■文 | 陈雪梅 《城市停车》主编 停车网CEO

　　道路停车管理是随着汽车的诞生和城市化的发展而出现的。1886年，世界上第一台汽车诞生，引发了之后以汽车为主的交通出行方式。同一时期19世纪70年代～20世纪初的第二次工业革命，大批制造工厂出现在城市，人口大量向城市集中，促进了工业化社会结构的形成，城市化进程由此展开，大都市开始出现。

　　1920年代，随着越来越多的汽车涌入城市，路边停车变得越来越多，堆积在道路上，严重影响了道路交通。而此时，城市化刚刚开始，在道路以外，没有公共停车场可供停车。

1920年代的美国，路边停车没有限制，大部分城市的道路成了免费停车场，而不是用于交通。

　　为了解决路边乱停车影响交通的问题，城市管理部门开始考虑限制路边停车。限制的方式，主要是限制停放时间，同步配套收费方式。1935年7月，美国俄克拉荷马州的首府俄克拉荷马安装了美国第一台停车咪表，这也是世界第一台；1958年7月，伦敦安装了英国第一台咪表。

1935年7月，美国俄克拉荷马城安装了第一台咪表。

1958年7月，伦敦在英国首次引入停车咪表，安装在梅菲尔区，停车一小时的费用为6便士，逾期停放或未付款的罚款为2英镑。

　　咪表停车的做法当时受到不少市民的质疑。一些市民认为，路边停车是公共资源，应该免费停放。但城市管理部门非常认可咪表停车的作用，他们认为这关系到城市交通秩序，关系到城市的有效运行，因此坚持推行下去。

　　随着时间的推移，咪表停车对于改善城市交通的作用越来越明显，市民也逐渐理解了咪表停车的作用。路边咪表停车逐渐成为世界上大多数城市的常见交通管理方式，路边停车泊位的使用规则也随之纳入当地的道路交通立法。

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