【鄞州日报12月29日讯】鄞州万达片区集中了大量的住宅、商业和办公用房，人流量大，停车供需矛盾极为突出，机动车违章停放也屡禁不止。在“互联网+”的大背景下，我区创新停车管理的运营模式，在万达片区开展道路停车收费试点服务，提出了“地感+视频抓拍取证+手机APP”方式停车解决方案，构建了集停车服务、违停执法取证、停车缴费、车位信息发布、停车诱导等功能于一体的停车收费服务系统。目前，该项目已上报为浙江省治堵创新项目。

　　万达片区道路停车收费试点区域北起嵩江中路，东至天童北路，南临贸城中路，西联宁南北路，共设路内停车泊位350个。自2016年10月8日系统运行以来，通过价格杠杆调节停车供需矛盾，规范停车行为，对缓解道路交通拥堵、建设文明城市都起到了积极的作用。

　　截至12月22日，“宁波停车”手机App注册用户累计超过3.4万人。“在收费实施前，万达片区路面停车处于超饱和状态，高峰时段停了600多辆，其中有一半是违法占道甚至落满灰尘的僵尸车，严重影响道路通行。”区治堵办相关负责人介绍，收费试点开始后，道路停车泊位周转率显著上升，升幅超100%，日均停车次数超过3087车次,泊位周转率达8.79，大大提升了道路公共停车泊位的使用效率。

　　同时，在价格杠杆的作用下，工作日的日间时段2小时以上长时停车比例从38%下降至7%，15分钟以下短时停车比例从24%上升至42%，大幅减少了长时停车，僵尸车基本消失，还原了路内停车泊位服务短时停车需求的功能，即使在高峰期，也保证了车主有位可停。交通秩序大为改变，违章停车大幅减少，使得道路通行功能得以恢复。

　　“以前路边停车里三层外三层的，我们驾车回小区有时候会堵上半天，现在可好了。即便是下班晚了，小区里没有车位，外面也可以很方便地找到停车位，再也不用担心下班后没有车位可以停车了。”周边小区居民王女士说。

　　万达道路停车管理试点的实施为后续我区下一步推进PPP模式管理公共停车资源提供了依据、积累了经验。

　　■作者刘霞 彭元振