【北京晚报1月11日讯】 上月底，北京市路侧停车电子收费系统完成主体功能建设，并在石景山区鲁谷路率先上线试行电子收费。这个全市首个启动的路侧停车电子收费试点目前究竟运行得怎样？记者昨天实地探访发现，由于规定停车管理员不能接触现金，停车缴费也不能砍价，一些车主要么少交要么逃费，一些车位的停车费比试点之前减少了一半。

　　记者体验

　　停车入位 POS机语音提示

　　在位于鲁谷路南北两侧的路边，记者看到，这里共设置了200余个路侧电子停车桩，这些高约1米左右的灰色停车桩看上去小巧玲珑，占地面积很小，每个都安装在车位线斜右后方的位置，以保证电子停车桩上的摄像头正好可以捕捉到停车位上机动车的车牌号。除了摄像头外，这个外形酷似“蝌蚪”的电子停车桩的“大脑袋”上一前一后还有两处显示灯，在没有车停放在停车位时，停车桩显示为绿灯，一旦有车进入停车桩“看管”的停车位后，停车桩的灯光即显示为红色。这样的设置主要为了方便夜间司机发现停车位。

　　记者选择了一个路侧停车位进行停车体验，刚刚把车调整入位，位于不远处的一名停车管理员手上的POS机便发出了有机动车停车入位的语音提示，不过和以往停车员需要迅速跑过来给司机手写停车时间记录单不同，因为有电子摄像头的记录，管理员的手持POS机上可以记录停车时间，精确到秒。

　　车辆停放一段时间后，记者打算开车离开，由于目前是路侧停车电子收费的试运行阶段，还是需要停车管理员的协助才能完成缴费。管理员需要拿POS机扫描车牌号、结算订单、然后车主可以选择使用ETC、IC卡、微信、支付宝、银行卡进行缴费，缴费完成后POS机会直接打印出一张电子泊车收费通知单，上面从订单编号、车牌号到入场时间、离场时间、停车时长、费用等一应俱全，甚至还有收费员的名字、停车场经营企业以及监督电话等信息，也都打印在通知单上。如果车主希望下载电子发票，还可以扫描通知单上的二维码进行操作。

　　三方观点

　　司机：不能讨价还价，不习惯

　　“我觉得这样交停车费清楚明白，不会出现管理员漫天要价的情况”，市民叶女士昨天现场接受记者采访时，对自己的停车体验总体比较满意，“往常路边停个车，等到交费的时候都是停车员看着大概时间，约摸着报个价，有时候遇上贪便宜的管理员，光跟他掰吃这停车时间就得说半天，现在机打的收费停车单看着就明白。而且以前停车，根本不清楚自己停的这个停车场的名字，想投诉打电话都说不清楚，还曾经遇到过那种‘李鬼’停车场，等到投诉举报才发现压根儿就没有在主管部门备案。现在好了，有了这个电子小票，各种信息都全，让人停着省心。”

　　记者随机对在试点路段停车的司机进行采访时发现，像叶女士这样对停车电子计费总体满意的车主占到了三分之二，还有三分之一车主则感觉停车电子收费有点儿费时费力，“让人用着不习惯”。

　　“以前基本上给钱就能走，现在可好，管理员拿着POS机一通扫，遇到业务不太熟练的，明明以前30秒就能搞定的事，现在得多耽误好几分钟”，车主吴先生向记者抱怨说，“而且以前在这附近办事，万一需要停车时间长点儿，还能跟停车员商量商量有个停车优惠，现在这电子计费，那是分秒必记，记录都在系统里，停车员也没办法，所以从试点以来我就宁愿多走几步，还停以前那种人工停车位去。”

　　管理员：试点10天，天天有司机逃费

　　“自打实行这个电子收费试点以后，确实这两侧路边停车的人少了挺多，以前停车高峰时段车位都停得满满当当”，位于试点路段的停车管理员告诉记者，“有不少人都觉得麻烦，还有不讲理的，看电子停车费不能商量，嫌贵，直接就开车逃费走了，基本上从试点开始到现在这10天，我们每个人都遇上过逃费的。”

　　虽然改成电子计费后，管理员手里的POS机可以随时提示车辆入位的信息，“可是等到车要走的时候，目前还是得靠我们收费员看着，有时候一不留神，车就直接开走了”，这名管理员告诉记者，而且在收费过程中，有的司机看到POS机上显示的停车费金额觉得贵，常常直接掏出现金说，“没有那么多零钱，就这几块，要就拿着，不要算了！”停车管理员还没来得及说“电子计费都有记录档案，而且管理员不能接触现金”，司机就已经扬长而去了，“这几天遇上这样的人不少，我们自己也挺生气，可根本没辙。”

　　运营方：欠费有记录，尽快出台惩治逃费措施

　　石景山区路侧停车电子收费试点项目运营方负责人接受记者采访时表示：“试点期间确实发现有些车主对这种新兴的停车计费方式比较抵触，一是觉得麻烦，另外就是觉得不能议价不习惯，也有逃费现象发生，试点才刚刚开始，很多问题也要逐渐发现和解决。”

　　这位负责人透露，试点区域的鲁谷路上有一部分车位目前还是按照国家规定包月租给附近居民和上班族，还有一部分车位用于日常零散社会车辆的停放，“目前来看这部分车位的停车费比试点之前减少了一半，一是很多人选择了不停，二就是有些车主逃费了。”

　　采访中记者了解到，试点使用的电子计费系统很先进，每一个电子停车桩以及对应的停车位都有自己独立的编号。举例来说，如果有车主在石景山区的试点区域停车后逃费，此后只要他使用电子停车计费系统，哪怕是远在朝阳区，只要他按照流程交纳停车费，之前他欠费的记录也会同时显示在POS机上，而且这笔停车费在补交后将会回到他当时停车所在区域的停车公司账上。

　　这位负责人表示，“希望政府相关部门能尽快出台具体措施惩治逃费，对一些抱有侥幸心理的车主进行约束。另外，未来这套系统会更加完善，比如现在车主还不能使用APP实现自助缴费，之前也有车主反映在等待停车费结算的时候，如果同时有两三辆车要交停车费，一个管理员确实忙不过来，有可能出现等待时间长的情况。”

　　■记者左颖 文/图