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舟山新城三路段5月中下旬率先试点智慧停车新模式 2021-5-11
道路停车行业联盟2021-05-11 16:13:56    作者:SystemMaster 来源:舟山日报 文字大小:[][][]

  【舟山日报5月8日讯】如何提高公共车位使用周转率,缓解停车难?本月起,我市正式启动智慧停车管理服务模式,对市区建成区域路内(车行道、人行道)机动车停车泊位实施新的收费标准和管理服务方式。

  记者昨从市城市管理局了解到,近日,我市出台《关于进一步完善机动车停放服务收费管理的通知》,对城市道路公共停车泊位的中心区域、停放时段、收费标准进行调整。并按照“建成一条、收费一条”的原则,逐步扩大智慧停车区域,致力于打造“全市一张网、一个停车场”的智慧停车管理服务模式。

  目前,新城港岛路(桂花城西侧)路段泊位已启动测试。新城港岛路、长升路(南段)、文昌路公共停车位,本月中下旬将率先实施智慧停车新模式。

  实行差异化收费 体现人性化

  提高公共车位的使用率和周转率,利用经济杠杆调节,不失为合理且有效的解决途径。

  我市智慧停车项目负责人介绍,此次调整后的停车收费没有一刀切,而是充分考虑市民和外地游客的停车需求,区别中心城区与非中心城区、白天与夜间、工作日与非工作日,实行差异化收费,体现人性化。

  根据新的收费标准,辖区内城市道路路内(车行道、人行道)公共停车位停车时间不超过30分钟(含)免费,机动车实际停放时间超过免费停放时间的,免费停放时间计入停车计费时间,且中心城区、非中心城区,白天、夜间,工作日、节假日各有差异。

  超过免费停放时间的,中心城区白天(8:00-17:30)2元 /辆·30分钟,夜间(17:30-次日8:00)5元 /辆·次;非中心城区白天(8:00-17:30)1.5元 /辆·30分钟,夜间(17:30-次日 8:00)3元/辆·次。白天连续计费不超过8小时。

  双休日、法定节假日(首日8:00至假日结束后首个工作日8:00(含),日间停车按所属道路类别计费,中心城区日间单次收费不超过15元,非中心城区日间单次收费不超过10元,夜间收费按标准执行。

  市发改委价格处相关工作人员介绍,与之前相比,新标准收费总体下调,单次计费时间由每小时调整为30分钟。另外,为满足办事族、上班族的停车需求,新标准将夜间停车时段从10个小时延长至14.5个小时,并设置了节假日单独收费标准,更人性化且有利于提高车辆周转率。

  该工作人员给记者算了一笔账,如一辆车在中心城区车位停放24小时,按原标准停车费为50元,按新标准工作日为37元,节假日为20元。

  值得注意的是,城市道路路内(车行道、人行道)公共停车位仅供小型汽车停放。

  实行政府定价管理的公共停车场,免费停放时间较之前延长。停车时间不超过30分钟(含)免费(景区除外),机动车实际停放时间超过免费停放时间的,免费停放时间计入停车计费时间。

  “比如,正常工作日的白天在中心城区停车,30分钟内是免费的,停车50分钟,需缴纳4元停车费。超过8小时,则按32元‘封顶’计算。 ”该工作人员解释。

  公立医院、体育场馆配套停车场、朱家尖蜈蚣峙码头停车场、普陀山机场停车场等暂时继续执行原标准。

  新城三条路本月中下旬率先试点

  据市住建部门提供的信息,此次调整对定海、新城、普陀的中心城区与非中心城区重新明确。

  定海中心城区:西山路—解放西路—竹山门路—沿港西路—卫海路—沿港东路—纺织厂路—青垒头路—弘生大道—东山路—新桥路—海天大道—杭沈线—东皋路—舟鲁线—海院北路—文化路—青岭路—人民北路—环城北路—尾山路围成的区域(含上述道路)。定海非中心城区:除中心城区外的其他区域。

  普陀中心城区:沈芦公路—天吴道—墩头路—滨港路—东河路—东海东路—海莲路—海天大道—兴北东路—舵岙道—展螺线—杭沈线—东西快速路围合区域内(含上述道路)和东港海莲路—海洲路—晨晖路围成的区域(含上述道路);普陀非中心城区:除中心城区外的其他区域。

  新城中心城区:浙大路—新城大道—临长路—东西快速路—新蕙路—新园路—滨海大道围成的区域(含上述道路)和长峙岛全域;新城非中心城区:除中心城区外的其他区域。

定海区

普陀区-东港片区

普陀区-城北-沈家门片区

新城管委会(新城中心城区包含长峙岛全岛范围)

  本月中下旬,新城港岛路、长升路(南段)、文昌路三条道路上的路内(车行道、人行道)公共停车位将率先启动智慧停车试点。

  据市智慧停车项目负责人介绍,按照新型智慧停车标准建设的城市道路路内(车行道、人行道)公共停车位的收费,我市按照“建成一条、收费一条”的原则启动收费(具体路段以相关公告为准)。

  打造“全市一张网 一个停车场”

  目前,全市机动车保有量约24万辆,城区停车乱、停车难、行车难的问题较为突出,且存在本岛各区域公共停车泊位收费不统一、收费渠道不统一、平台不统一等因素,给市民和旅客停车带来了诸多不便。

  我市于去年启动智慧停车项目建设,根据“全市一张网、一个停车场”的智慧停车一体化建设要求,通过数字化手段将分散的泊位和停车场纳入同一个停车系统,实现统一的停车服务管理模式。我市智慧停车项目负责人介绍,该系统具备无感出入、无人值守、智慧停车等功能,将大大优化市民的停车体验感和便捷度。

  据悉,我市智慧停车建设一期项目涉及公共停车泊位4930个,其中新城区域2183个,预计6月上中旬纳入“智慧停车”管理模式;定海、普陀的一期泊位预计7月底前纳入。

  市城管局相关负责人介绍,智慧停车项目建设将持续两年左右,通过建设高水平国内领先平台,把建成区内城市道路路内(车行道、人行道)公共停车位、公共停车场等全部纳入一体化、智慧化管理,较好解决我市公共区域停车难、僵尸车难管等难题。

  ■记者曹玲 通讯员陈力 见习记者裘星男 编辑JR


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