【如东日报12月8日讯】 近日，县城管局召开县城区机动车停车收费管理第三次新闻发布会，介绍城区机动车停车收费管理工作推进情况及主要成效。

　　目前，我县县城规划区范围内有机动车14万辆左右，而县城建成区范围内所有的停车位加起来只有4.5万余个，公共停车场和路边临时停车泊位加起来也不足8000个，再加上很多公共停车位长期被周边居民和临街商户占用，“僵尸车”“恶意占用”等现象屡见不鲜。因此，亟须通过停车收费管理的方式来提升公共停车场和路边临时停车泊位的利用率和周转率，严格控制机动车长时间占用公共停车空间。

　　从2020年12月30日开始，我县正式对城区二类区域部分路段实施智慧停车收费管理。截至目前，我县已经完成一类区、二类区大部分路段和停车场的施工建设，共计4317个车位，有效促进公共停车设施公平利用，提高车位使用效率，保证车位的利用率和周转率。数据表明，实施智慧停车收费管理以来，县城区每个临时停车泊位的周转率从此前的每天停车1.2辆提高到4.68辆，平均寻找车位时间缩短6分钟至14分钟，减少交通拥堵30％，减少无效交通流15％，有效缓解了停车压力。

　　据了解，我县实施的公共停车场和路边临时停车泊位收费标准，是以《江苏省机动车停放服务收费管理办法》和《县政府办公室关于印发如东县城区机动车停放管理办法的通知》为依据，同时在学习借鉴周边县市方案基础上，听取各方面代表意见，并经过相关方面多次讨论会商才形成最终收费方案。当然，停车收费不是目的，根本是为了促进公共停车设施公平利用，提高车位使用效率，保证车位的利用率和周转率。

　　记者从县城管局相关科室负责人处了解到，针对部分老旧小区和无物业小区内部停车泊位严重不足，确实需要利用公共停车场和路边临时停车泊位的问题，居民每日只需缴纳1元停车管理费，即可从当日晚上6点停放到次日8点；针对放学时间段的停车需求，在免费停放半小时的基础上，结合每个学校不同的放学时间，将相应公共停车场和路边临时停车泊位免费停车时长调整至1小时。此外，为方便居民周末出行，我县还计划将城区热点商圈附近具备条件的公共停车场地实行免费开放。

　　此外，从本月开始，县城管局将对珠江路以南、南外环以北、朝阳路以东、东外环以西区域进行智慧停车收费试运行，并于2023年2月份正式实施停车收费管理，争取在2023年7月份之前实现县城二类区域智慧停车收费管理全覆盖。同时，将结合智慧停车收费管理充分整合公共停车资源与道路两侧的非公共停车资源，最大化地利用停车空间。

　　■记者陈慧 李晨逸 编辑JR