【昆山日报9月26日讯】随着城市经济快速发展和汽车保有量的不断增长，停车位供需矛盾日益突出，解决停车问题已成为大众刚性需求。在昆山，无论是科技型企业自主研发的数智立体车库，还是政府及职能部门推出的地下筒仓式智能停车库、地下快速接送系统、共享车位等一系列创新且便民的措施，都让百姓停车变得更便捷、更智能。

　　数智立体车库——省心

　　“停好车后，在门口处按‘确认’按钮，车辆就会被提升机送到停车场内指定车位。”聊起公司的标杆项目—数智立体车库，江苏科瑞恩集团智慧停车事业部总经理谷斐十分自豪。据悉，这个占地800多平方米，共12层的数智立体车库共设置车位345个，是一个集物联网、移动互联网、数字化、智能化等技术于一体的智慧停车项目，通过CoPARK数智停车小程序及数智自主泊车系统可实现一键存取车、刷脸存取车、预约取车、预约车位、车牌号存取车等智能停车功能，还能实时在线了解汽车相关状态，实现远程在线数字化维保，重新定义升降横移式立体车库。

　　记者现场体验发现，机动车停入出入区后，驾驶员需要下车确认停车、扫码绑定车牌等，整个过程也就两三分钟，操作十分便捷。谷斐给记者算了一笔经济账：在同等条件下，智慧停车场比传统混泥土停车楼的投资约少30%，比地下车库投资约少40%，比商业地块平面停车场投资约少50%。“目前，数智立体车库项目已经在济南、广州、合肥、上海等地落地使用。明年上半年，将在昆山部分医院、产业园区、政府机关相继落地。”谷斐说，未来，科瑞恩将以数字化整体解决方案赋能更多行业客户，打造高柔性、客制化的数字工厂和数字园区。

　　地下筒仓式智能停车库——快捷

　　在市城市生态森林公园的停车场入口，一座木质结构、玻璃幕墙的建筑将自然与现代感巧妙融合，这就是我市于2022年7月正式启用的苏州首个地下筒仓式智能停车场。

　　车库入口配备有传感装置，车辆靠近后，入口门就能自动识别车牌并开启。驾驶员将车辆停放到指定位置后，熄火、锁车，再通过显示屏自助操作，就能将车辆存入地下仓储空间，整个存车过程不超过90秒，智能又快捷。

　　据悉，森林公园地下停车库占地面积82.7平方米，原先只能停3辆车，改造完成后可提供48个车位。作为国内直径最大的沉井式地下筒仓式车库，也是全国首个采用可控式沉井施工技术的停车库项目，该项目对于推进地下车库建设及地下空间开发具有一定借鉴意义。

　　不同于传统的地下停车场，这一智能停车库利用竖井掘进技术深入地下17.85米，设置了4层地下机械车位。2021年，在钱七虎院士专家团队的指导下，昆山城投集团首次运用可控式沉井工法，降低30%以上的建造成本，实现工程质量和施工安全双提升。建筑圆筒式的内部结构，实现了对土地及地下空间的集约化利用，打造了昆山“减量发展”的又一新样板。

　　地下快速接送系统——安全

　　2021年12月，我市首个学校地下快速接送系统—柏庐高级中学地下学生接送系统启用，这一位于亭林片区综合停车场内的快速接送系统打通了西塘街、马鞍山路、亭林路、中山路等道路交通堵点，最大程度缓解了学校周边行车难、停车难等问题，让家长不再为接送孩子“添堵”。

　　9月22日晚9点半，记者来到该停车场，只见一辆辆接送学生的车辆通过停车场道闸，沿着“接送时段家长车辆入口”指示有序驶入地库。地库内部功能明确，分为社会停车区、学生接送区、教师停车区三个区域。位于学生接送区的“即停即走区”，地面是醒目的黄色，并安设了隔离护栏、交通锥形桶等防护设施，在实现人车分流的同时，有效保障了地下交通系统内部的安全性。

　　每当放学，学生通过位于学校操场的通道来到“即停即走区”。警务人员、老师负责维护现场秩序，引导学生进入接送区乘车离开。据学校老师介绍，正常情况下，一个年级的学生从放学到乘车离开，整个过程用时10~15分钟。“以前接送孩子，要提前来‘抢’车位，现在特别方便，而且孩子从学校内部直接进入停车场也更安全。”学生家长陈先生说。

　　柏庐高级中学地下快速接送系统是连接学校内部与社会道路的重要枢纽。日间供周边小区、景点及附近商圈的社会车辆停放，夜间供接学生的家长驾车往来。在夜间规定时段，家长接到孩子后，根据指引，不用走“回头路”，可直接从马鞍山路、西塘街两个“接送出口”离开，既提高了该停车场的使用率，也在一定程度上实现了车辆分流。

　　科技赋能停车管理——高效

　　在建设智慧停车系统的基础上，我市还人性化将公共停车资源优惠共享给周边居民使用。如共享周市镇萧林路与横泾路路口的九里泾停车场后，262个泊位中提供了包月泊位100个、充电桩泊位26个、无障碍泊位7个。同时，周市镇以区域一体化管理为纽带，进一步完善智慧停车系统，不断破解体育生态公园、周市中学等重点公共区域停车难问题，其中，体育生态公园片区入选2022年苏州市停车便利化工作示范区。

　　同时，城管部门还借助科技手段赋能智慧化停车管理，将全市停车场统一接入“牡丹停”城市智慧停车管理平台，实现停车场“通停通付”“无感支付”。目前，全市193家公共停车场共计32154个泊位，均完成了“牡丹停”数据接入，切实提高了我市停车智能化管理水平。除此以外，全市已有52条道路共计3787个泊位安装了“一位一码”自动感应器，车主驶入泊位停稳后，泊位自动感应并发送停泊信息，启动数据记录，实现了道路泊位无人值守，车主一键扫码付费、无感离场，方便快捷。

　　■记者丁燕 编辑Ricky