【湖北日报11月27日讯】11月23日至24日，省住建厅组织中央和省级媒体走进武汉、黄石集中采访。记者获悉，今年来，为推动解决城市停车难、停车慢等问题，全省住建系统大力推广宜昌“全市一个停车场”建设经验。今年至今，全省已新增10.6万个公共停车泊位，连续三年实现年新增公共停车位超10万个；各设区市、直管市均已建成智慧停车平台，联网车位数总计超127万个。

　　“全市一个停车场”建设旨在增加停车设施供给同时，发挥信息技术优势，提高既有停车资源使用率，推进停车共享。宜昌市由政府主导、国企开发建设宜昌智慧停车系统，打造线上一张网、线下停车场、发布一幅图的“全市一个停车场”应用场景，实现停车资源与需求的快速匹配、动态平衡；同时不断优化平台服务功能，车主通过“一次注册”实现“全城通停”，空位查询、路线推荐、一键导航、无感支付、先离后付等便捷服务功能可“一键直达”。

　　省住建厅相关负责人介绍，按计划，2024年我省将实现城市停车信息入网率超80%，并进一步向县（市、区）延伸，停车“一张网”基本实现；到2025年，实现各地“全市一个停车场”全面建设、高效运行，智慧停车平台及停车服务功能更加成熟，停车信息“应接尽接”，群众使用率、满意度不断提高。

　　此外，针对各地项目建设方面的资金保障问题，省住建厅与国开行达成战略合作，为每个市州提供10亿元融资额度支持智慧停车项目建设。

　　■记者李朝霞、通讯员唐萍、黄露秋 编辑TWZ

　　相关新闻：黄石推进“全市一个停车场”建设

　　【湖北日报11月26日讯】智慧停车充电管理平台监测泊位资源、充电站点、时长分布等信息，客服24小时不断线解答市民遇到的不抬杆、月卡办理等问题……11月23日，黄石市智慧停车指挥中心，停车智慧大脑实时调度停车资源。

　　在停车地图中定位于黄石港区武汉路，昔日门前道路水泄不通成常态的中心医院，如今道路通畅无阻，周边停车位尚有空余。

　　武汉路上分布有医院、学校、商业综合体、农贸市场，人流密集、停车难问题突出。为了缓解该地停车难题，黄石将武汉路沿线划分为9个区块，通过统筹资源、综合施策、跨域引导等方式，基本补齐该区域日间停车位缺口，探索出片区推进的停车综合治理路径。

　　针对市中心医院及周边患者停车难、消费者停车难题，该市将医院职工停车位转移至老实验高中停车场，把院内和医院在旁边的摩尔城、国贸等商业体内长租的350个停车位尽可能留给患者；同时改造医院职工小区增加80个泊位，与医院停车场打通使用，让患者与居民错峰共享车位。此外，老实验高中停车场和中心医院两侧还修建了垂直电梯，方便行人在停车场与医院间通行，提高职工、患者的跨域停车意愿。

　　黄石市智慧停车公司副总经理黄先林说，经过片区化综合治理，结合智慧停车手段，整个武汉路片区的停车资源一目了然，管理更加智慧化、精细化。

　　黄石城市建设早、老城区人口密度高，加之城区山水地形分隔多，各组团之间连接通道少，城市交通组织存在先天不足。2022年开通创文直通车以来，12345市长热线涉及城市治理的事项中，市民对交通秩序类问题投诉占比超30%，“停车难”问题给市民带来诸多困扰，像武汉路这样的停车难问题不在少数。目前，该市已印发其他4个整片推进实施方案，全面推广武汉路停车治理试点成果。

　　据介绍，黄石将“停车惠民”作为重大民生工程，市委主要领导亲自指导调试，成立市委常委任组长、分管市长任副组长、涵盖34家成员单位的“停车惠民”工作领导小组，着力解决市民停车难题，推进“全市一个停车场”建设。今年来，黄石共新增停车泊位超4300个，已建成停充一体化智慧平台，接入停车场270个、车位2.9万个。

　　黄石市城管委相关负责人介绍，针对停车资源分散但矛盾突出的区域，黄石采取新建一批、改造一批、共享一批、优化一批、取缔一批、规范一批的措施，因地制宜、精准施策，有针对性的解决局部拥堵问题。

　　■记者李朝霞、通讯员唐萍、黄露秋 编辑TWZ