【黄冈日报8月31日讯】停车难，是很多城市的烦恼。如何通过提高城市公共管理水平、数智赋能等方式化解“停车难”？近年来，我市统筹资源，通过扩大增量、盘活存量、创新变量等方法缓解停车难题，不断满足市民日益增长的停车需求。

　　治痛点，便民停车“加量”

　　最近，教师黄慧开车到黄冈万达广场购物娱乐，总是将车停在黄州赤壁大道停车场。

　　“赤壁大道停车场建得非常有针对性，路边的停车乱象得到改善。”黄慧说，以前到了节假日晚高峰，万达停车场“一位难求”，她有时候开车转半小时都找不到停车位，着实糟心。

　　赤壁大道停车场是市教育局作为市直单位院落开放共享的第一批试点，由相关部门整合周边资源改建而成。赤壁大道停车场今年5月完成改造，提供293个泊车位，为前来购物的群众和周边小区居民缓解了停车难题。

　　“停车难”“停车乱”不仅影响市民出行，而且有损城市文明形象。市城管执法委停车专班负责人肖林介绍，随着黄州城区汽车保有量的逐年增加，地下停车泊位大量闲置、老城区停车设施普遍短缺、道路停车泊位周转率低等问题日益凸显。

　　缓解停车难最有效的办法是增加停车设施建设。近两年，我市推动“全市一个停车场”建设工作，新增26458个停车泊位，其中，市区新增7575个，其他县市区新增18883个。

　　对道路停车泊位统一规划、科学设计，对人行道和辅道停车泊位进行增划、复划和改划，共计施划停车泊位12382个；自建公共停车场21个，泊位共计2744个；对遗爱湖公园、赤壁公园和城铁东西站等15个停车场进行改造升级和代管，增加停车泊位1493个。

　　启动市区三大商圈3019个泊位的改造工作，对车位统一进行编号，安装低位视频桩、高位相机、路牙机等停车信息采集设备，不断优化停车服务。目前，该项工作正有序推进。

　　解难点，“碎片化”到“智能化”

　　单纯靠增加车位就能解决“停车难”吗？据了解，我市停车场数据不联网、不互通、不透明，价值挖掘不足，导致车位周转效率低下、政府监管困难、群众出行停车供求矛盾还普遍存在。

　　如何让停车资源得到充分利用？我市选取机关事业单位、城区5个街道55个社区的部分小区、医院、酒店为试点，发挥试点示范引领作用，分类分步完成停车设施智能化改造联网接入。目前，已完成市、区级机关事业单位、自建和代管公共停车场、医院、部分小区和酒店停车场的信息联网接入，联网接入泊位31000个。

　　同时有序推行停车泊位开放共享。截至8月底，黄州城区78家机关事业单位停车场对外错时开放共享，提供泊位2589个。万达商圈、居然之家商圈推出晚8点至上午9点夜间停车优惠月卡。

　　8月28日，在黄冈城市运营服务中心，大屏幕上显示泊位的实时动态。通过智慧停车管理平台实现路内道路泊位、封闭式停车场一网通管，对全市停车场的相关数据和信息进行联网接入，为城市停车注入数智力量。

　　今年，黄冈国投集团市级智慧停车系统平台提档升级，平台包含智慧停车管理平台、移动端应用、诱导信息发布、数据接口扩展、大数据分析五个部分。预留了相关停车信息的规范接口，支持相关职能部门实现信息共享和数据互通，可接入“i黄冈”等平台。“快泊”应用小程序可实现“通停通付”“先离后付”“无感支付”“定位导航”等。

　　打通停车资源信息数据壁垒，记者了解到，未来黄冈或将“共享停车”的业务范围向小区周边、背街小巷等更多区域进行延伸。

　　■记者黄俊杰 编辑JR