众所周知，道路停车泊位是最方便的、因此也是停车需求最旺盛的停车场所，但由于道路停车泊位并不是专门的停车场，长期停放会严重影响道路交通秩序，因此，目前全国各大中小城市几乎都采用停车收费的方式来抑制车辆对道路停车泊位的长期占用。

　　根据中国停车网编制的《全国道路停车行业数据报告》（完整版），到2014年11月，全国已有87个地级以上城市采用或准备采用设备方式来实施道路泊位的停车收费，约占全国所有地级以上城市数量的1/3。另外还有40多个县级市也实行（准备实行）设备收费。从这些城市的应用情况来看，收费设备主要有固定式的收费咪表和移动式的手持POS两种，另外还有城市正在试点手机APP方式。

　　采用咪表收费的城市主要有福州、宁波、天津、石家庄、太原、广州、温州、珠海、南宁、长沙、黄石、岳阳、江门等，总共有近40个城市。咪表泊位较多的城市主要有广州6426个，太原5000个，温州2500个，福州2500个，长沙2000个，石家庄2000个。

　　采用手持POS收费的城市主要有西安、成都、杭州、南昌、徐州、南京、北京、沈阳、合肥、武汉、昆明、西宁等，共有近60个城市。用POS管理泊位较多的城市是西安26000个泊位，成都28000个泊位，杭州15000个泊位，南昌9164个，徐州9000个。

　　试点手机APP的城市是深圳，目前有1515个泊位正在试点手机APP收费。

　　从使用收费设备的城市数量看，手持POS终端占比最高，达58%，咪表占31%，咪表、手持POS并用的城市占10%以上。

　　在道路停车费的支付方式上，目前有现金、专用停车卡、城市卡（一卡通）、银行卡、手机NFC支付、电子支付等多种方式。

　　中国停车网对全国85个地级以上城市的道路停车收费标准做过统计，以小型汽车白天在最繁华区域停放一小时为例，收费价格主要集中在2元、3元、4元、5元、6元、8元、10元、16元等八个区间，其中南京、广州最高，停放1小时收费16元，这85个城市的中位数为5元。

　　《全国道路停车行业数据报告》（精编版）现已完成，包含北京、上海、广州、深圳、天津、苏州、重庆、成都、武汉、杭州、无锡、青岛、南京、大连、佛山、沈阳、宁波、长沙、郑州、烟台、东莞、济南、泉州、哈尔滨、南通、长春、石家庄、西安、福州、合肥30个重点城市的道路停车大事记，道路停车主管部门，收费主体，管理模式，执法措施，收费设备，缴费方式，收费标准，道路停车泊位数据，道路停车诱导数据以及道路停车政策法规等。