【包头晚报7月29日讯】204个车位在道路南北两侧依次排列，所有停靠的车辆都将被地磁感应系统记录下来，本月，我市首个道路停车路段开启收费模式，然而，较为严重的逃费现象让管理方很是头疼。

　　28日下午，昆区乌兰道商业街道路两侧施划的停车位上鲜有空位。每每有车主将车泊入车位或驾车离开，身穿蓝黑色制服、外套橘红色马甲的收费员就会手持收费机记录车辆停靠信息或按照收费系统显示的价格收费。对于之前一直是免费使用的停车位开始收费，很多车主直呼“意外”。

　　其实，乌兰道商业街在去年改造升级后，原有的道路停车系统被重新改造，14米宽的路面也同步拓宽到22米，而在两侧的非机动车道外侧则统一施划了停车位。

　　“原本是206个车位，我们在招投标过程中以18万元的价格成功中标拿下停车场的管理权，最终因设置出入口减少了两个车位，中标价也相应调整至17.8万元。”中标方内蒙古方格尔智能停车场服务有限公司的负责人王珏说，折合下来，平均一个车位一天的承包费为2.43元。

　　记者随后从昆区城管执法分局办公室证实了这一消息。据办公室主任贾海波介绍，早在乌兰道商业街改造之初，考虑到道路两侧的客流需求，管理部门最终采取了乌兰道原有的双向通行的设计方案，这样一来，人们依然可以开车进入乌兰道逛街、游玩和休闲体验。而原有的停车位则被统一管理，以提升商业街停车场资源的运行能力和效果。

　　据悉，乌兰道商业街停车场本月4日正式开始收费。按照我市停车场有关规定执行统一的收费标准，即10分钟之内不收费，10分钟到1小时收2元，之后每小时按1元累加计算，1辆车1天10元封顶。

　　“从收费到不收费，市民需要有一个适应过程，加之收费管理团队刚刚组建，双方还在彼此熟悉的过程中，而我市目前还没有出台具体的逃费管理细则，种种原因使得乌兰道商业街停车场收费状况并不乐观。”王珏说，有时逃费状况高达40%到50%，下一步，希望我市参考北上广等地的先进管理经验，尽快出台黑名单系统，以约束车主的诚信停车行为。

　　■记者张飞