【清远日报8月12日讯】昨日，记者从清城区城综局获悉，清城区路边停车收费建设工作启动，参照深圳模式，拟打造智慧化停车管理系统平台，并在城市中心片区建设数千个路边临时停车泊位，重点实现市区城市商圈及人流、车流量密集公共场所可停车区域的规范停车。

　　近年来，清远市区机动车保有量急剧增加，仅清城区就约有24万辆机动车，同时还有约8万辆燃油助力车、各类电动自行车等。但市区公用停车位严重不足，根据规划和交通部门粗略测算，清远市区（仅计算新城和旧城）现有公共停车位不足5000个。

　　据清城区城综局相关负责人介绍，市区一直实行路边免费停车管理，考虑到停车成本，一些车主宁愿在街道上乱停车也不停进停车场。对于乱停车的行为，目前并无专门的管理单位，只能由交警部门负责机动车道违章停车管理，城管部门负责机动车道占有人行道管理。而交警部门受警力不足制约，对于城市次干道及支路的停车违章执法力度较小，导致道路违章停车现象日益严重，以致出现“总体供给不足、路内停车日增、路外停车场泊位闲置”的怪圈。

　　针对现状，区城综局参照深圳模式，下一阶段计划在城市中心片区建设数千个路边临时停车泊位，实行智慧化停车。据介绍，路边停车收费遵循“用者付费”的公平性原则，通过差异化的价格、时间控制等方式，使路边停车车主承担合理的使用成本，实现社会公共资源的公平配置。同时通过价格杠杆，直接调控泊车需求，并通过停车收费管理部门的管理，逐步改变出行者的不良泊车习惯，规范停车秩序。

　　■记者沈艳莉 通讯员李丽珍