新昌县借助“互联网+”，率先引入、开通微信缴费平台，司机停好车，只需输入地面车位号，即可“闪人”，是否要缴费，缴了多少，短信告知。3月20日新昌城区智能停车收费管理平台启用至今，已有3400多人成为“智能泊车族”。

　　3分缩至3秒

　　昨天下午，新昌城区环城西路春江花苑停车点，一辆车牌尾号为“12”的奥迪车，缓缓驶进车位，车主周女士在下车前点开微信公众号“创新停车”，输入地面上一串号码“100041”，转身下了车。大约40分钟后，她上车离开。几分钟后，周女士收到缴费短信：已完成缴费3元。

　　从停入泊位开始到离开，整个过程，没有出现肩挎黑包、计时收费的“停车大爷”。但周女士的停车时间，已经记录在后台——新昌智能停车管理系统。

　　“因为，每一个车位都安装了地磁感应器，简称车位检测器。”新昌县创新智能停车客服中心技术员袁晶指着地面上鼓起的“黑点”说，它接收并发射信号，后台自动实现计时、停车监测等功能。

　　据测算，通过“智能泊车”，每辆车缴费时间较之人工收费，平均从3分钟缩短至3秒钟。“别小看这点时间，转得越快，大家越有机会停一停、靠一靠。”新昌县交警大队办公室副主任石伟赟以横街路为例向记者介绍，这里集聚了一批超市、商场，还有长200米的夜市，而占道车位不过30个，远远不能满足停车需求。“周转快在一定程度上能缓解停车难。”

　　“确实方便。”车主周女士深有体会地说，以前，遇上高峰，一边已经堵得不行，一边“停车大爷”还站在路边收钱、找钱。现在，全程自助停车，快捷省心。

　　这项功能推出仅一周时间，“创新停车”注册用户已经达到3400多人。

　　“僵尸车”能治了

　　实际上，借助“互联网+”实现自助停车，新昌早在两年前已试点推进，但遇上一个难题。新昌县治堵办有关负责人向记者透露，一直来，新昌城区占道停车不收费。“从不收费到收费，市民有个接受的过程。”

　　据介绍，新昌县私家车保有量以每年约15%的速度递增，而城区车位增长率远小于此。目前，全县有私家车6.8万辆，其中百分之七十的车辆主要活动在城区，而占道车位仅千个左右。无论是增长值还是绝对数，都难以满足停车需求。

　　现实情况是，一方面，很多人占据公共资源享受“霸王停车”，另一方面，大家都喊“停车难”，问题的症结在于厘清“哪些地方停车最难”，从而对症下药。

　　新昌城区道路一个鲜明特色是路短店面多。以江滨路为例，两三百米长，却有世贸广场等一批大型百货商超。“一些经营户占道停车，一占就是一整天。”新昌治堵办有关人士坦言，公共资源成了私人停车位。“向‘僵尸车’开刀，让车位活起来，是‘创新停车’的初衷。”

　　梳理“霸王停车”点，逐一安装“黑点”。目前，新昌城区纳入智能停车系统的车位共500个，主要分布在闹市区、易堵路段。据介绍，一旦感应到“霸王车”，地磁感应器就会将信息发送到后台，工作人员会立即赶到，将车辆信息输入管理系统，并记入其个人信用记录，依法追讨停车费用。

　　手机没钱可补交

　　打开手机，就可停车。万一手机坏了，或者手机“钱包”没钱了，一时疏忽忘了输车位号怎么办呢？……这些让车主头疼的问题，该怎么解决？记者从“创新停车”客服中心了解到，只要不属于恶意欠费，都可以代缴或补缴停车费。

　　客服中心负责人林岳昌介绍，停车时间超过30分钟，车主如果没有进行自助缴费，工作人员会对车辆进行拍照取证，并张贴提示单，提醒车主车辆停放有欠费记录，15天以内可以在手机平台上补交；超过15天的，得到客服中心补交。“仍然不交的，那就会被记入信用记录，并依法追缴。”如果扫不了微信，也可拨打“95036”，通过注册绑定手机，购买IC卡后充值，实现自助交费。

　　值得一提的是，500个点位自助交费主要是针对高峰时段8点至21点，其余时间不收费。截至昨日，近4000用户在“创新停车”平台自助充值近6万元。“从注册人数和充值金额来看，‘创新停车’为越来越多的车主所接受。”林岳昌透露，今年，城区将加速推进智能泊车位布局，到今年底，还将增加500个智能泊车位。

　　■新昌县城管执法局供稿