昨晚，南城鸿福路凯德广场与莱蒙商业中心之间的停车位空空荡荡  记者陈栋/摄

昨天，南城银丰路，往日停满车的街道两旁因车位收费新政而空空荡荡 首席记者陈帆/摄

　　【东莞时报1月5日讯】 2017年1月1日起，南城街道对银丰路、鸿福商圈道路（凯德广场与莱蒙商业中心中间路段）、健朗路（大朗街）、南峰中心（南峰中心后侧路段）等路段约600个泊车位进行道路临时占道停车收费智能化管理。

　　昨日上午11时，记者走访鸿福路莱蒙商业中心与凯德广场中间小道时发现，道路两旁重新规划了标准泊车位，每隔30米就有工作人员在执勤。当有车辆停入泊车位，工作人员便上前告知车主：在此停车需要收费，半小时免费，3小时以上将收取50元停车费。

　　负责鸿福路段公共停车位收费管理的刘队长告诉记者：“该路段共有8个工作人员在岗执勤，每人负责30个车位。我们都会尽最大努力告知车主停车收费标准。如果需要长时间停车，我们都建议他到商场的停车场停车。对于90%以上的车主，停车超3小时收费50元，确实太贵了。”

　　记者与刘队长交谈时，一部红色小轿车驶入停车位。前来莱蒙商业中心就餐的车主陈女士说：“以前这里两边都停满了车，中间还有隔离栏，不要说在这里能不能找到车位，光是从这里经过都要花很长时间，十分堵！”

　　“现在这里开始收费，有专人管理，来这里停车的少了，乱停乱放的现象也少了。”陈女士说，虽然现在3小时以上收50元停车费太贵，但是3小时以下停车，停车费还算合理，对于一些短停快走的市民来说，停车方便了不少。

　　针对部分市民反映停车费价格过高问题，南城街道公用事业服务中心相关负责人昨日回应称，收费标准严格按照《关于进一步规范机动车停放保管服务收费明码标价的通知》（东价[2010]21号）的规定以及市发展和改革局核发的收费许可证的内容执行，未超过市发展和改革局核定的最高标准。

　　其次，通知规定半小时内是免费停车，1小时内收费5元，只有超过3小时收费才是50元，主要目的是想通过价格杠杆引导车主“短停快走”，从而提高道路两侧停车位的使用率，最大化利用道路资源，避免长时间占用道路两侧停车位的行为。

　　上述负责人还表示，近年来，受全市机动车保有量剧增影响，停车难、乱停放、交通拥堵等一系列问题日益凸显。在此背景下，部分车主长期占用道路两侧临时停车位的不文明行为，极大降低了临时车位的使用率，致使真正有需要临时停放的车主无法正常使用停车位。经过多方调研，南城街道决定对部分繁华路段实行收费管理，引导长时间停放车辆的车主将车停至周边专业停车场。

　　据记者了解，收费路段附近均设有公共停车场。如鸿福广场、海雅百货、莱蒙商业中心、凯德广场、华凯广场，总计约设有4600个对外停车位；南峰中心路段附近的百安中心、汇一城、财富中心、海德广场等约设有4100个对外停车位。同时，车主可通过下载项目开发的手机APP，可在停车前了解上述路段的车位停放信息，了解是否仍有空余车位等，有效节省找车位时间，实现便捷停车缴费。

　　■记者张喜林