12月1日零时，从化区750台停车泊位智能收费终端设备(以下简称“咪表”)正式启用，2400多个车位开始计时收费，城区路边停车进入收费时代。“咪表”启用以来，城区道路两边的停车位随处可见，“停车难”问题终于得到一定的缓解。

目前，从化区共有41条道路路内停车位实行临时停车收费。据统计，在实行收费的2400多个车位中，目前平均使用率约为34%，其中朝阳街、镇南路等道路路内停车位平均使用率为100%，旺城大道、龙井路等道路路内停车位平均使用率约为15%。

　　车位空荡荡   长期“霸占”停车位现象减少
       “车子去哪儿了？”12月1日清晨，“咪表”启用第一天，城区各主要道路两侧的车辆几乎“一夜消失”，空荡荡的道路停车位瞬间成为热点，更成为了市民微信朋友圈的热门话题。

12月1日早上10点，记者经过街口街凤仪社区居委前的城中路，发现只有个别车辆停放在道路两侧，原本的两车道俨然变成了四车道，道路显得宽阔许多。不仅是城中路，平时“一位难求”的城区各主要道路，如今两侧的车位可以说是“任君选择”。

　　据“咪表”系统的运营企业广东禾谷科技有限公司相关负责人介绍，自11月30日22时至12月1日零时，就一直有车辆陆续从带有“咪表”收费的停车位撤离。停车收费正式实施后，路边车位周转率明显提高，有效地缓解了路边“停车难”的问题。

　　 “停车难”问题一直是城区道路存在的主要问题，除了因为车辆激增外，还有部分临街店主用雪糕筒等杂物霸占停车位以及“僵尸车”长期占用停车位等也是造成停车位紧张的原因。同时，小区的露天或室内停车场也接近“饱和”。实施停车收费后，路边临时停车位停放车辆明显减少。广东禾谷科技有限公司相关负责人表示，这说明了部分车辆并不是真正需要临时停车，而是“公位私用”，把公共停车位当成私家车位使用。同时也证明了，停车收费的确可以使长期霸占路边临时停车位的现象减少。
　　格外停车属违停   霸占车位可举报
       一夜之间，车都去哪里了？为此，记者走访了城区多个小区和公共停车场，发现停放在小区内街的车辆相比平时有所增多，家住中田南小区的李先生告诉记者，停车收费启动的第一天，停放在小区内的车辆增加了不少，“早上一下楼，发现小区里能放车的位置都停了车，有些甚至堵塞了通道，影响道路通行。”

　　记者随机采访部分市民发现，为了省下停车费，有不少市民选择把车辆停放在公司或单位的停车场内，市民吕女士就是其中一个。“单位离我家不是很远，我把车子放在单位的停车场了，以后有需要出远门的时候才会去单位拿车。”吕女士说，路边停车收费后，她将会考虑出行方式，“平时去上班直接走路或者骑自行车算了。”

　　免费停车位难找，有市民还是选择了交付月租，把车辆停放在小区的停车场内。据城区某小区物管的工作人员介绍，自停车收费以来，他们小区的居民才陆续把车停放到了小区的停车场，物管小张说：“我们小区车位按月计算，一个月收300元停车费，而外面‘咪表’一天就是32元，即使只停晚上，最高限价为10元，一个月的停车费就是300元左右，这样算来还是我们小区的停车位划算。”

　　然而，记者在走访过程中发现，为了不想交停车费，有市民把车辆停放在道路中间，也有市民把车子停放在停车格外，影响了道路通行和交通秩序。在凤仪西路某洗车档外，有洗车人员更把车子停放在停车格外洗车，让有需要停车的车主无法进去停车格。交警部门提醒，把车辆停放在道路中间或停放在停车格外均属违停行为，将受到处罚。此外，对于恶意霸占停车位的现象，市民可拨打电话62161633进行举报。

　　市民：再也不用担心找不到停车位了
　　建议：简化缴费操作流程
       对于停车收费的正式实施，不少市民都表示支持，认为停车收费的确能缓解主要道路停车难的问题。“现在每天下班回家都不用担心找不到车位停车，以前经常要找半个小时才能找到位置停车，现在直接在家楼下就有位置停了，停车收费果然有效。”市民肖先生说道。

　　现在不仅能轻松找到停车位，而且把车子停放在一些店铺门前也不用担心了。有市民表示，“以前会有一些店主把门前的停车位霸占，用来卸货，现在实行停车位收费后，可以放心地将车辆停在那里，也不用担心车子会被破坏，因为有监控视频。”市民黄先生说。

　　另外，有市民建议，在个别通行车辆较少的路段可以撤销停车收费。市民刘先生说：“停车收费确实对缓解‘停车难’问题起到较大的作用，但我觉得在偏僻一点的道路，车辆没有这么多的地方应该可以不用收费，为市民留一点免费停车的地方。”

　　对于“咪表”操作，有市民建议把缴费流程设计简单一些。市民张女士说：“建议付费方式应该都设有停后付费，这样就不用经常要看着时间来续费。而且我觉得超时30分钟后要通过拨打客服电话才能续费很麻烦，希望在‘咪表’也能进行超时续费。”

　　缴费方式仍需适应   拨打客服电话可补缴超时费用

       为了指导车主使用“咪表”缴费，12月1日，广东禾谷科技有限公司组织了100名志愿者在城区各“咪表”附近进行志愿服务，引导车辆进出入车位，指导车主如何使用缴费系统，并向车主派发宣传单张，向车主讲解逃费处罚措施。
　　但仍然有部分市民对“咪表”缴费不清晰，反映“咪表”缴费流程比较复杂。市民王先生说：“我在这个‘咪表’上，用微信付款操作了半天，都看不懂到底是怎么在微信上选择自己停的车位，5分钟后‘咪表’对应的灯就变成红灯了，我又得重新把车开出去再进入停车格，重新操作，这种缴费方式还需要慢慢适应。”

　　据悉，目前缴费方式包括使用停车卡、微信、银联卡、扫码等，不支持现金缴费。车主在把车辆停放在停车格后，应查看停车泊位对应的编号，此时对应“咪表”的车位指示灯亮起黄灯，车主需要根据停车格的编码在“咪表”对应的号码上进行操作，缴费操作时间为5分钟。

　　据介绍，除停车卡外，其他缴费方式均为预付费缴费，车主需根据所需要停放的时间进行预缴费。有市民反映，在停车超时的情况下，除了使用停车卡，后续无论采取任何的缴费方式都不能补缴超时费用。

“有时停车的时间比所缴费的时间长，错过了续缴时间，不知道怎么补缴了。”市民黄先生说，他预计停车时间为2小时，然而由于临时有事，停车时间超过了半个小时，但他并未留意手机微信上公众号的提醒，于是出现了超时未缴费的情况。他在“咪表”上研究了很久，仍未找到后续补缴费用的方法。记者了解到，像黄先生这样的情况出现在不少车主身上。

　　广东禾谷科技有限公司相关负责人表示，遇到上述情况首先要拨打“咪表”上的客服电话，按客服提示进行操作，即可补缴超时费用。

　　稽查人员上街稽查   欠费将启动追缴程序
       根据广州市物价局《关于优化调整停车场差别化收费有关问题的通知》（穗价﹝2014﹞97号）文件规定，我区“咪表”收费按三类地区收费标准执行，即每15分钟收费1元，不足15分钟的按15分钟计算；夜晚（19:00—次日8:00）连续停放最高限价为10元；车辆连续停放24小时的最高限价按8小时计算收费，为32元，超过24小时循环计算。

　　大车、超大型车按实际占用停车位个数收费；军警车辆、实施救助的医院救护车及交通工程、市政工程和抢修车辆免费停放。

　　目前，广东禾谷科技有限公司共安排了20名稽查人员，对城区各停车收费路段进行稽查。对于不及时缴费或续费的车主，系统将启动追缴程序。包括张贴欠费通知；稽查人员上路稽查，追缴欠费；在媒体上公布车辆及车主欠费信息；将车主纳入征信系统，在银行等金融系统列入黑名单；向法院起诉，申请强制执行及列入全国征信系统“老赖”名录。

　　启动追缴程序后车主仍然不补缴费用的，将追加一定比例的滞纳金；有破坏道路停车设备、设施，使用伪造、变造的缴费停车卡逃避缴费行为的，由相关行政执法部门责令改正；造成损失的，依法承担赔偿责任。行为恶劣，造成严重后果者，交由公安部门依法追究刑事责任。

　　据悉，路内停车智能管理系统的视频监控全天24小时不间断，系统数据与公安、交警、城管等相关部门无缝对接，避免逃费现象发生的同时，切实保护车主的财物安全。