市民用“城发停车”APP在线找车位。 赖志昌 摄

　　【福建日报12月5日讯】近年来，随着龙岩汽车数量的急剧增加，中心城区停车难问题日益凸显，催生出车辆乱停放、停车乱收费等一系列问题。相关部门是如何应对的？日前，记者进行了走访调查

　　挖掘空间增设车位

　　来自龙岩交警部门的数据显示：截至2017年底，龙岩中心城区机动车保有量超21万辆，小汽车达15万辆，汽车数量以每年近3万辆的速度增长。但目前城区公共停车位仅19140个，平均每百辆车拥有停车位12.76个，低于公安部“畅通工程”规定的每百辆车20个停车位的水平。近期国家统计局龙岩调查队针对中心城区停车难问题的抽样调查显示：74.1%的被访者表示不满意小区停车状况，77.9%的被访者反映中心城区公共场所停车场不多、停车位少，48.5%的被访者反映停车场分布不均衡。

　　2017年，龙岩市出台《2017年龙岩中心城市公共停车场建设实施意见》《龙岩中心城区畅通工程实施方案》，通过利用边角地、闲置地和收储未出让土地，多渠道、低成本加大公共停车场建设，逐步缓解龙岩中心城市停车难问题。

　　根据实施意见，龙岩中心城区2017年规划建设3000个停车泊位，包括路外停车场、临时停车场和社区公共停车项目等。截至2017年12月底，中心城区新增公共停车位3008个，超额完成计划任务。值得一提的是，2018年到2020年，龙岩市计划投资4亿元用于公共停车场建设，到2020年，新增城乡公共停车位1万个以上，逐步解决中心城区停车难问题。

　　莲花山公园是市民休闲、锻炼的好去处，过去由于周边缺少停车位，停车问题困扰不少前往的市民。去年，这里新建成的莲花山南大门停车场正式对外开放。“有了停车场之后，来公园游玩的人也越来越多了。”管理人员张永津介绍说，这个三层立体停车场，建筑面积1.4万平方米，规划设计363个停车位，总投资6476万元，由龙岩市国城置地有限责任公司（以下简称国城置地）管理运营。

　　随着停车场建设规划的落地，龙岩市交警、住建等相关部门还进一步完善中心城区人行道汽车、摩托车停车泊位设置，最大限度增加停车位数量。截至目前，累计增加汽车停车泊位2900多个、摩托车停车泊位8000余个。此外，针对群众反映强烈、占用公共停车资源的“僵尸车”，龙岩市交警部门积极开展协助镇街清理各社区、住宅区等通行区域内“僵尸车”的专项行动，先后清理2000余辆车。

　　智慧停车绿色出行

　　在车位严重紧缺，新建停车场又缺少土地指标的背景下，将车位进行科学调配成了当下破解停车难的有效途径。眼下，国城置地正在建设龙岩市智慧停车平台，运用智能平台提升停车位资源的有效利用率。

　　“提高车位的利用率和周转率，也是化解停车难的一种可行方法。”国城置地董事长华伦峰告诉记者，由他们开发的龙岩智慧停车平台及停车APP“城发停车”，装载了车位查询与导航功能，能够实时显示车位数量、停车区域。目前，该平台接入中心城区莲花山南大门停车场、美食城停车场、西兴桥停车场等13个停车场、4000多个停车位。“目前平台累计用户超过1万名，未来中心城区全部停车场所将纳入平台，为居民提供及时、准确的服务，避免停车位资源的浪费。”

　　不过，停车位增长的速度始终比不过汽车数量增长的速度。“光增加停车位数量，远远无法满足停车需求，而更长远的考虑，还得更多地发展公共交通，提倡市民绿色出行。”龙岩市公安局交警支队副支队长饶瑛浩认为，应开辟更多的公交专用道，提升市民的公共交通出行体验，引导共享单车有序发展，促进绿色出行。

　　在华伦峰看来，针对停车难，可尝试国外和国内一些大城市的有偿停车模式，最大程度盘活公共资源。“首先要扭转市民的观念，让他们意识到停车是一种消费，不是公益，要让市民形成‘除了买车钱、油钱、维修保养费用,停车费同样也是重要支出’的意识。”

　　■记者 赖志昌 通讯员 黄文倩 邱译莹