【星辰在线7月8日讯】城市在快速发展,汽车保有量也不断增加。生活在长沙,停车问题是私家车主最关心的话题之一。为了方便市民停车,近年来,长沙在智慧停车、共享停车方面,进行了许多有意义的探索和实践。
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“现在大家在选择停车场时,往往会选择距离目的地200米以内的停车场进行泊车,这就会出现尽管停车场已经没有车位,但是大家还是会选择排队入场的情况。”长沙湘行智慧交通科技有限公司总经理戴雄说,2015年底,他们曾对长沙市城区的泊车位进行过全方位的摸底排查,当时城区停车场仅有2000余个,泊车位约70万个,而到2019年上半年,长沙城区停车场增加到3184家,泊车位超过100万个。3年内,长沙市城区泊车位增加了30万个。
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不过,星辰全媒体记者发现,虽然湘行天下智慧停车管理平台已对长沙城区1488家停车场的数据进行了归集,但仍有半数以上的长沙停车场没有在平台之中,而这已经是长沙市停车数据归集最为完整的平台了。
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“共享车位”也悄然在长沙城区兴起。
在长沙市东风路与德雅路交汇口,周围正是银行不少,离中南大学湘雅医院又很近,宾馆、餐馆也很多,在互联网时代,共享车位的兴起,给市民停车带来了不少便捷。
在长沙天鹿商住楼停车场,临近主干道的地面上约有20个共享车位。7月8日下午,星辰全媒体记者到达现场时发现,这里的共享车位已经被停放了三分之二。
根据指示,驾驶员只需要对着空置的共享车位扫描二维码,微信支付即可,现场无人员管理,市民可以根据自身需要随停随走,颇为省时省力。
市民罗先生说,共享车位的停车费普遍比其它类型的收费停车场便宜。“停车8个小时,只要10块钱,便宜了几倍,在价格方面很有优势。”
“这样的‘共享车位’将大大地提高城区车位的利用率,同时也推进了长沙智能预约停车的发展。”长沙湘行智慧交通科技有限公司总经理曾雄介绍,目前长沙拥有共享车位约1000个,但年底将增至5000个。当然,“共享车位”目前还有诸多限制和问题,比如“租共享车位的人不及时取车”等问题,还需要进一步完善相关机制。
而针对路边泊位信息化改造,戴雄也为我们带来了好消息。之前由于地铁建设、道路休整等原因,长沙市的路边泊位减少到仅有400个,而在今年8月底即将增加到1500个,在年底将达到5000个路边泊位。而且不同于之前的地磁+人工的管理化模式,“智能化设备+人工巡检”的管理模式与全智能、无人化的高位视频识别技术也将让泊位的周转利用率大幅上升。
■记者李海清 柳佳路 胡伟男 李林 张奇涛
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