■中国停车网市场研究中心MRCPO

　　城市级停车平台是由当地政府部门牵头建设，接入本地区公共停车泊位数据，为公众提供停车信息服务，为管理部门提供停车决策参考，缓解交通压力、改善城市环境的一种政府大数据服务平台。据中国停车网市场研究中心MRCPO统计，截至2020年6月，全国各地上线运行的城市级停车平台已有143个，分布在全国26个省份，其中市级平台79个，区县级平台64个，功能包括实时车位显示、电子缴费、电子发票、自助停车、包月停车、共享停车、充电桩、先离场后付费等。
　　随着智慧城市建设的不断推进，汇集了各种数据的智慧城市平台正在为城市管理带来新的活力。智慧停车项目也同样如此，已建成的一些停车平台除了为车主提供各种停车便利外，也为管理部门制定停车政策、停车规划、收费政策和管理措施等提供了有效依据。因此，目前各地智慧停车新建项目中，城市级停车平台已成为必选项目。　

　　回顾城市级停车平台的发展历史，已经走过了从数据软件到智平台的跨越。这一质的改变，得益于近十年来物联网、移动通讯和大数据技术的高速发展。
　　最早的停车平台，其实就是一个简单的数据软件。停车场数据通过人工报送，人工录入系统，形成一个最原始的平台。其弊端显而易见，且不说无法实时更新，人工操作本身的工作量就很大，同时也容易造成数据准确度的偏差，全面性就更不用提了。
　　2013 年，接入实时泊位信息、并对公众开放的真正意义上的城市级停车平台出现，最早一批是深圳交通在手和宁波通。这个时期的停车平台通常是城市综合平台的停车板块，主要接入停车诱导数据。缺点是接入数据少，且经常出现数据不更新的问题。
　

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