【合肥晚报9月10日讯】开车出门在外，最尴尬的是什么?相信不少老司机一定会告诉你：找不到停车位！明明目的地就在眼前，却四处转悠找不到停车场。明明已经进了停车场，兜了两圈却发现没有一个停车位……从今天起，这样的尴尬在合肥将会大大减少。记者从合肥市城管局了解到，长三角首个市级智慧停车系统今天在合肥启用，合肥城管联手高德地图，在全市范围内推出一键智慧停车服务，让找车位不再靠运气！

　　停车新体验，停车场、停车位实时提醒

　　9月10日上午，记者亲身体验了下市城管局与高德地图联合推出的智能停车服务功能，在到达导航地址后，高德地图弹窗提醒，周边有三个可供停车的停车场，部分停车场停车位充裕。这种新的智能停车引导功能，从今天起即可面向合肥地区的车主们提供服务。
　　合肥市城管局考核中心主任李大勇告诉记者：“从年下半年开始，城管部门多次与支付宝、高德地图等系统平台协商，希望能够充分发挥合肥地区停车数据监管平台的大数据作用，实现停车智能引导功能，帮助车主提前选择停车场，提前预知停车泊位，避免停车难”。记者了解到，目前合肥地区已有110家停车场的实时数据实现了与高德地图的对接，城管部门正在与高德地图进行数据拓展，今后全市的实时停车信息将即时发布在高德地图中，为广大市民停车提供便利。

　　城市管理数字化水平高  智慧停车使用便捷高效

　　近年来，合肥着力提升数字化治理水平，今年8月公布的《中国城市数字治理报告（2020）》显示：新晋网红城市合肥因数字行政水平较高，位列新一线城市前十。一个智能停车服务引导平台的推出，实际上大数据在城市管理功能上的具体体现。

　　阿里巴巴战略发展部安徽省总监张少蒙告诉记者，支付宝及其所属的生态企业，一直致力于“互联网+”功能的多场景运用，在数字化出行治理方面，合肥城管充分利用“合肥停车大数据云平台”数据资源优势，结合高德地图巨大的用户群体，综合使用移动应用端、城市智慧停车系统、违法停车劝离系统、停车场备案系统，构建起城市级智慧停车应用框架，在市内停车泊位和400余家路外停车场纳入系统基础上，整合党政机关、居民社区等地停车信息资源，开展信息共享和技术对接，发挥停车引导作用，将停车引导纳入高德地图导航系统，为车位预约停车、规范停放、有序停车提供便利。

　　合肥车主使用高德地图寻找停车场非常简单，当您使用高德地图导航设置出行目的地，在即将抵达目的地时，高德地图就会推荐周边“最便捷”、“最热门”停车场供车主选择，并同时显示该停车场的停车位总量及实时剩余停车位数量，便于车主选择最合适的停车方案，避免因为没有停车位造成周边道路的拥堵，这项服务的推出将有效缓解热门商圈及公共场所周边因为停车难造成的道路拥堵，也大大提高了市民的出行效率及出行体验。有了这样智能的推荐，相信市民在日常的停车过程中，可以更加轻松停车。

　　停车位缺口大 缓解停车难还得多举措

　　目前全市机动车保有量已突破220万辆，每年新增机动车约20万辆以上。而因历史欠账较多、区域分布不均、结构化需求不平衡等问题，停车时“一位难求”现象在商业中心、老城区十分普遍，“停车难”仍然是广大市民直面的生活难题。

　　“参照国内各大城市停车治理探索实践，我们感受到，在机动车快速增长而停车泊位建设速度有限的情况下，推动停车资源高效利用是治理‘停车难’的必由之路” ，市城管局考核中心主任李大勇表示，缓解停车难、推进停车资源高效利用是城管部门近期一直在努力推进的工作。

　　城管部门建议加快停车场建设步伐，在新建广场、学校操场、公园绿地等公共设施时同步建设地下公共停车场；鼓励党政机关及企事业单位等改建、扩建公共停车场、立体停车场、地下停车场。

　　同时，合肥建立路内停车泊位动态调整机制，在不影响机动车通行的前提下，利用夜间机动车道车流较少等便利条件，合理增加路面临时停车泊位，部分路段设置夜间停车泊位。尤其是在一环以内老城区、停车矛盾突出区域，推广临时停车位包月服务，引导老旧小区车主合理有序停放。

　　推动停车资源共享共用也是合肥市下一步治理停车难的重要举措。合肥将推动有条件企事业单位停车场面向社会开放、错时共享，推广“办公停车+社区停车”模式，缓解停车供需矛盾。

　　■记者蒋瑜香 图倪勇 编辑ZR