胡洁、张文兰委员在市政协十五届四次会议期间提的关于“建立全城智能化停车系统的建议”的提案，宜兴市政府已交由宜兴市城建文旅集团会同城管局办理，8月23日进行答复，答复如下：

　　当前，随着宜兴人民经济水平的提高，宜兴的汽车保有量也越来越高，市区停车难和规范停车相关问题也越来越突出，直接影响市民的正常生活和工作，影响城市整体的形象。

　　近年来为规划建设整合全市停车资源，通过对区域性停车场进行合理收费实现停车资源高效利用，公司正潜心致力于停车场改造和管理模式的升级。对原有的开放停车场逐步进行智能化改造，投入设备改为无人值守停车场；将善卷洞、竹海、团氿风景区收入管理，规范景区停车秩序。现开放停车场30个，临时泊车位共计2000个；封闭停车场13个，泊车位共计1917个。公司推出了“宜兴智慧停车”公众号，公众号内上线了信息发布、在线缴费和智慧停车三个功能。关注公众号的市民可以实时了解到与停车相关的各种信息包括收费标准；可以手机查询欠费并及时支付；可以一键导航，便于快速找到停车场。在城区封闭停车场不仅可以出场时扫码支付，也可扫描场内二维码提前缴费，这样一来出场时节约了时间，也提高了效率。

　　针对提案第一点关于停车场收费标准不一致的问题，公司依据宜价规[2017]34号文件精神，城区公共停车泊位收费标准，按照区域划分，实行差别化收费管理。区域划分：一类区（城区中心区域）、二类区（城区非中心区域）。

　　因此停车场存在收费标准不一致。但每个停车场都树有收费标准公示牌，车主可参照该公示牌获知该停车场具体收费标准。

　　针对提案第二点关于工作人员不会随时在场导致停车时间计算不准确的问题，在开放停车场根据停车位数配备收费员，每位收费员管理相应的车位，确保每个停车位能及时管理到位。车主进场收费员扫描车牌，将停车凭证小票贴在车前后挡风玻璃上，车主离场若看不到收费员可及时拨打小票上的电话与工作人员联系及时停止计时收费。开放停车场存在疏忽遗漏在所难免，公司正在结合实际逐步对开放停车场进行改造升级，这样能规范收费行为，杜绝计时不准确的问题。对于不能改造的临时性的停车场，公司也将立足现状，通过一些方法（如安装车位地磁锁等）来继续改进。

　　从规范化管理、扩大经营规模和提高经济效益出发，公司下阶段重点工作将前端收费向后端管理转变，推出智能化收费后台并投入监控系统，实现对所有停车场的全程监控。后端管理系统的完善与成熟将为公司研发专为宜兴地区打造的泊车APP提供有力的技术支持，可通过APP快速寻找周边的停车信息，便捷导航，查询停车余位；可以在线缴费，支持多种支付方式等。研发APP开创多种停车功能可以为市民的出行提供最便捷、最优质的的智能停车服务，有效解决市民出行的停车难问题。

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　　郑伟委员在市政协第十五届四次会议期间提出的“关于推动车位共享、完善智慧停车的建议”，宜兴市政府已交由宜兴市城市管理局会同公安局、自然资源和规划局、住房和城乡建设局办理，8月24日进行答复，答复如下：

　　近年来，宜兴市机动车保有量急剧增加。截至2019年底，全市汽车保有量已超过30万辆，年增幅约2万辆，而据统计城区范围公共开放停车泊位仅有1.7万余个，面对庞大的停车需求，市停车供需矛盾异常突出，确如委员所言，为缓解停车难的问题，必须大力发展智慧停车系统，用科技化、智能化手段来调配停车资源、科学停车，同时要加大调研、打破壁垒，推动企事业单位、住宅小区空余车位错时共享，最大限度地缓解停车难问题。

　　为加快推进宜兴市智慧智慧停车建设，宜兴市城市管理局主要做了以下工作：

　　一、加快智能停车场建设

　　综合考虑市政道路和交通安全因素，加快推进公共停车场的智能化建设。今年以来，对君悦大厦停车场、天禧商业广场停车场、解放广场停车场、茶局巷立体停车场等实施了升级改造，由开放式人工收费改为封闭式无人智能化收费，设置智能化停车引导牌，提前显示泊位余位、方向引导等信息。

　　二、推进智慧停车公众号建设

　　继续完善“宜兴智慧停车”公众号的开发建设，目前公众号整合了信息发布、在线缴费、智慧停车三大功能，市民群众关注公众号可以实时了解到停车各种信息，实时查看附近停车场空余情况、gps一键导航，停车后的查询欠费及时支付。

　　三、调研企事业单位、住宅小区空余车位错时共享方案

　　去年，宜兴市城市管理局在对城区企事业单位自有停车泊位调查摸底的情况下，研究了开放内部停车位、错时共享停放的方案，向政府提出了建议报告。宜兴市机动车收费管理办法中，明确鼓励政府机关、企事业单位有条件向居民车辆开放停放的政策，但实际操作中还存在一些瓶颈障碍，许多单位考虑到运作成本、管理安全等因素，对外开放意愿不强，有必要作进一步论证，特别是从政府政策层面要加以扶持。居民小区停车资源开放，涉及到业主利益和小区产权问题，需召开业主大会，由业主共同决定，涉及到收费、管理、安全、法律责任等问题，操作难度较大。

　　下阶段，根据委员的建议，将积极会同相关部门，进一步采取如下措施：

　　一、继续大力推进停车管理智能化建设

　　智慧停车始终是停车管理工作的努力目标和方向，他们将集思广益、取经学习，拓展思路、创新思维，切实推进智慧停车相关工作。下一步，新型智慧停车系统——AI云无人值守停车场管理平台也已纳入计划中，通过“支付管理”、“场库管理”、“商家管理”三大核心组成，能解决特殊情况下的运营管理问题：通过前端LCD屏的高速车牌识别道闸一体机设备，配合AI人工智能服务器，实现对车牌的精准识别，实现了100%管理“无人化停车场”，不仅降低了人力管理成本，更提升交通运行效率和服务水平，便于公众出行。同时，通过与城建文旅科创公司、停车公司的协调衔接，年内准备推出无人无杆（无感）收费的试点运行，在城区推行高位抓拍停车计费的试点工作，停车诱导系统（结合收费停车场和社会停车泊位）的建设方案也在制订之中。

　　二、继续深入调研车位共享的可行方案

　　推行企事业单位、住宅小区的自有停车位向公众开放，实现资源共享，虽然困难较多，但仍然会继续努力，深入调研，积极对上汇报，争取政策层面的支持、社会各界的理解，将该项工作作为城市管理精细化的一项重要内容来抓。

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