【聚焦三明5月12日讯】市区智慧停车项目，是我市城市管理“五难”中解决停车难的一项重要内容，由市城管局牵头，市投资集团负责投资、建设、运营。

　　最近，有市民在e三明上反映：智慧停车收费不合理，较之前人工收费价格更高，究竟是怎么回事？

　　收费存疑 申诉复核可退款

　　“本来只需1元停车费，结果被收了5元。”5月6日，市民曾明先生参加了1日至3日在三明智慧停车APP上进行的“1元享停车”活动，但1日当天停在双园路却没有享受到优惠，这不得不让他怀疑活动的真实性。

　　无独有偶，市民张倩女士也遇到了类似的情况。5月3日，她在乾龙路停车3小时，按标准只需缴费7元，而APP上却收取了9元。“多收的钱是系统故障还是人为因素？”张女士提出了疑问。

固定在路肩上的路牙机

　　截至目前，智慧停车APP上每天会产生1万余个订单，而在这之中，会有0.4%左右的市民向运营平台对订单收费提出疑问，这是什么原因？

　　“大多数提出疑问的市民只是不清楚收费标准，并不是有错漏的情况。”三明智慧停车运营指挥中心负责人麻德荣表示，活动优惠无法享受可能是因为原先有停车费未缴，而部分订单收费不合理可能是设备改造或系统会不定期升级造成的。

　　此外，车辆停放后，若有自行车、摩托车停放在车辆前遮挡智能车位管理器，会让智能车位管理器以为车辆已经离开车位，导致自行车、摩托车开走后，停在原地的车辆被二次计费，导致实际缴费数额与应缴数额不同。

没有路肩的地段安装低位视频桩

　　目前路面上的智能车位管理器主要有路牙机和低位视频桩，两种智能车位管理器均装载了摄像头，自动感应驶入车辆的车牌号，记录停车时长作为缴费依据。同时在路口处安装了高位视频监控探头，作为辅助依据，中心的工作人员每晚都会核对订单信息，排查错漏。

　　“如对订单缴费有疑问可提出申诉，经过核实存在多缴费情况的话，中心会立刻退款。”麻德荣表示，对停车缴费存疑的市民可拨打0598-5167888反映，工作人员会根据订单信息和探头回传至中心的监控视频立刻展开核实，不让市民多花“冤枉钱”。

　　标准变化 提升停车位周转率

　　采访中，也有市民对智慧停车项目表示认可的。王蕾经常在三元区捷龙广场路侧停车，原先停车免费时间只有15分钟，现在30分钟内免费，停在这里去超市购物，时间绰绰有余。

　　市区智慧停车项目试运营前，市区路侧停车费主要由巡检员收取，部分市民的车辆长时间停在原地，停车位无法流通，这导致“僵尸车”“停车难”等问题出现。

　　从5月1日起，市区智慧停车项目列东片区开通试运营，共涉及22个路段614个泊位。至此，三明市区智慧停车全面开通试运营，共有46个路段1520个泊位投入使用。

　　在试运营的路段，根据《三明市机动车停放服务收费管理办法》的相关规定，标准收费为30分钟（含）以内停车免费，2小时（含）以内5元，2小时以上每超过1小时加收2元（不足1小时按1小时计），每日每车位最高收费20元，当晚22：00至次日7：30为夜间免费时段，并在车位边显眼位置进行公布。

　　“长时间停放只缴费5元的现象主要是部分市民存在初次缴费后未补缴剩余费用、与巡检员争执收费问题等原因造成的，人工收费难免有疏漏，智慧停车的试运营，能极大程度上杜绝这种现象。”市城市管理局工作人员叶星说，据统计，停车时间在30分钟以内的市民占所有路侧停车市民的60%，增加免费停车时间能够满足大多数市民的临时停车需求，而长时间停车收费则按照原先的收费标准不变，这样的收费标准更加合理，可以促进停车位流通。

位于乾龙路的高位视频监控探头，可实时监控路面停车情况

　　随着汽车保有量持续提升，居民住宅区的停车位紧张，鉴于此，智慧停车项目势在必行。

　　这需要技术部门不断突破技术壁垒，加快技术转化成生产力的速度，在合理配置有限资源的同时，让技术真正成为服务人民生活的“利器”。

　　■记者陈登达 编辑JR