【常德发布11月26日讯】随着时代的发展，越来越多的人们驾驶汽车出行，一边是城市发展和速度的提升，一边则是逐年上升的交通压力。据统计，2020年底，常德市机动车保有量约113.65万辆。道路负荷持续加重，再加上部分市民文明交通意识有待提高、老城区设计通行能力偏低，不少车主朋友感叹，“出门找个停车位真难。”

　　面对机动车保有量不断增加的现实，如果单纯多划一些停车位，是否就能解决问题呢？

　　其实，除了多划停车位，如何将停车资源管理利用好，才是解决停车难、停车乱的关键。为了规范道路交通秩序，缓解停车难题，我市城市管理者们开始谋划停车行业，从早期的人工管理收费、电子管理收费，到现在的智慧管理收费，停车收费管理逐步升级，日趋便捷化。在此背景下，智慧停车行业开始崭露头角。

　　对比智慧停车，传统停车明显效率低下，且难以从根本上解决城市停车难等问题。因此国内推出一系列支持智慧停车产业发展的政策，以此来刺激智慧停车产业的发展。作为一大新兴产业，智慧停车行业前景广阔。对于相关运营企业来说，不仅能够抢占市场红利，还能够提升人们的生活质量，促进智慧城市的建设发展。于是，市委、市政府推动建立“城市级智慧停车应用管理平台”，一张覆盖常德城的“大网”悄然形成。

　　表面来看，停车收费行业较为简单，一进一出、缴费走人，但在这背后有着一个庞大的数据信息平台在不分昼夜地运转，努力让城市生活向着更高效、更便捷发展。简单来说，这张“大网”是建立在常德市城市公用资产经营管理有限公司所属子公司天方公司建设运营的“基础停车管理平台”之上，本身具备停车管理、收费队伍管理、设施设备监控等功能。

　　通过升级端口联结，天方公司将“大网”交织在3棵“大树”之间。第一棵是交警、行政审批、财政等单位；第二棵是广大市民朋友；第三棵是企业物业等社会单位。

　　目前，该“基础停车管理平台”已纳入全市185条道路的路边停车泊位，接入丁玲公园、白马湖文化公园、武陵阁地下停车场、滨湖公园、老西门停车场、全民健身服务中心、体育公园、常德高铁枢纽站过渡广场停车场等20多个停车场，以及北正街和步行街两栋智能停车楼，运营江北城区泊位数6510个。

　　同时为了方便市民使用，该平台还推出“常德停车”微信公众号。作为一个“城市服务型官方微信公众号”，“常德停车”有着先天的数据与技术优势。立足于互助共享的理念，市民关注并注册后，即可一键享受实时缴费、查找空位、月卡办理、城市停车资讯及活动信息接收等功能。随着平台的升级，其功能也将越发丰富和完善，真正做到停车不再等，找位不再难，路通了，心也畅了。

　　未来两年内，根据市委、市政府对“城市级智慧停车应用管理平台”的建设规划，一旦“树”与“网”的联通建成，我市停车资源增量、停车资源使用利用，以及停车资源的审核管理都将发生质的变化。

　　数量上，停车资源将以倍数增加。从路旁临时停车位、商业公共停车场、停车楼到物业小区停车场，预计将新增纳入10000个停车位，纳入200个停车场，实现关注一个“常德停车”微信公众号就能停遍全城。路边停车用“常德停车”，进出商圈用“常德停车”，出入院落小区还是用“常德停车”。

　　效用上，停车资源也将打破壁垒被跨界使用。停车信息反馈至平台，通过科技升级，实现空车位查询、充值缴费等便民服务；再到未来的信息数据分析，连通交警进行交通整治分流、关联征信个人社会信用分、梳理城市经济发展动态等，辅助整个城市管理。

　　生态上，停车资源的管理更丰富和多面。将力争实现停车场的线上建设审批，简化程序；连接汽修美容等周边服务，打造从生产到销售的汽车停车生态圈。

　　如此，便建设了一个稳固广阔的停车体系。从小小的管理平台到城市级的智慧停车平台，每一个联结都是一次创新、每一次坚持都根植于政企共同服务于民的宗旨。“常德停车”等智慧管理平台，将助力市民与城市共赢的愿景得以实现。

　　■编辑JR