【宜春发布1月8日讯】城市“边角废地、卫生死角”变身整齐车位、错时共享盘活“沉睡”停车资源、科技赋能智慧停车管理……如今，在宜春，城市“好停车”不再成为无解的难题。

　　2022年，宜春以“民声”为令声，积极推进宜春中心城区停车惠民工程，充分利用城市边角地、插花地、荒废绿地和街头巷尾空闲位置，合理规划停车位，推动宜春停车有“位”，幸福增“味”。

　　科学规划让堵点“畅起来”

　　“上班得先请左邻右舍排队挪车”“小区周边道路被停放车辆塞成一线天”……停车难、停车乱等问题长期困扰着宜春中心城区一些老旧小区居民。宜阳新区官园小区居民颜予琴说：“有一次我老公疑犯心脏病，120救护车来了都进不了小区，当时小区正常行车道被乱停乱放的车辆堵塞了，我们只能慢慢搀扶着他走到小区门口。”

　　“为尽快摸清中心城区停车现状，我们走访了约500个单位和小区，全面掌握了停车设施缺口和市民停车需求。”宜春市综合行政执法局公用事业科副科长李成卫介绍，针对道路两侧、老城区、老旧小区、农贸市场和学校周边等停车需求大的区域，2022年我市加大中心城区停车设施建设投入力度，通过新建一批、施划一批、释放共享一批等方式，新增公共停车泊位8147个，有效缓解市民停车难。市政发展公司投入3000万元，结合创文环境治理“挖潜扩量调结构”，已完成31个点位的停车泊位施划，同步改造人行道7.8万平方米，有效提升了城市品质。

　　颜予琴说：“如今，小区道路统一施划了停车位，在空地上还集中规划了一个停车场，车辆乱停乱放现象不见了，小区也不堵了。”

　　创新举措让车位“多起来”

　　“这里增加了这么多停车位，再也不用担心停车难的问题啦！”日前，在袁州区高士路银泰广场办事的市民陈女士高兴地说。

　　据了解，我市创新停车设施建设模式，将停车设施与创文26条道路改造、古城建设、公园建设等项目同步建，与人行道泊位施划和道板改造同步改，与道路标线同步划，减少重复建设。

　　2022年，宜春中心城区结合道路交通标线施划机动车位1710个，非机动车位14178个，这些泊位大大方便了市民休闲和购物。

　　“之前上下学时间段接送孩子，没有车位就只能暂时把车停在路边，你停一下我停一下，造成学校附近路段特别堵，这么多车安全隐患也很大。”市民丁先生对设置“熊猫”泊位带来的变化感受颇深，“增设‘熊猫’泊位后，停车管理越来越规范化，我们停车方便了不少，孩子放学出校门就能上车，安全系数也更高。”

　　近年来，我市积极探索错时共享停车模式，在确保安全、不影响通行的情况下，本着“能划则划、应划尽划”的原则，在中小学校及幼儿园周边道路设置专供家长接送学生的“熊猫”泊位，在规定的时间内实施“即停即走”管理，有效缓解校园周边“交通堵、停车乱”问题。截至目前，宜春中心城区已有1196个“熊猫车位”和“限时泊位”，以及6个公交车专用车位、6个如厕专用停车位、6个出租车上下客停车位、3个货车上下货停车位等“暖心泊位”，尽可能地在保障道路通行安全的情况下，方便家长接送小孩和市民办事，有效解决群众“急难愁盼”问题。

　　智慧管理让车位“活起来”

　　“以前出门办事，就怕不好停车，有时候好不容易找到个车位，车停进去还被堵住出不来。现在好了，手机搜一搜就能找到车位，太方便了。”市民钟先生说。

　　我市积极推进停车收费改革和智慧管理，中心城区停车智慧平台于2021年7月投入运行，今年又推出“宜春停车”APP，通过对城市停车热点区域、泊位周转率和停车状态等信息进行实时监测、分析研判，方便市民在线查找、在线导航、在线缴费，提高城市道路通行效率。

　　目前，宜春中心城区已有115条路段9000余个泊位实行智慧停车管理，收费泊位日均周转率提高到2.5—5次。此外，为进一步优化停车收费标准，2022年8月起中心城区人行道和背街小巷的14944个泊位收费大幅下调。

　　据了解，中心城区智慧停车管理平台自运行以来，已为40万辆机动车提供了停车服务。不少市民坦言，如今停车更方便了、费用也更低了。

　　■记者刘敏 付娇/文 宜春市综合行政执法局/图片 编辑JR