【禅城交通9月10日讯】9月8日（周五）上午，禅城区交通运输局率先上线更新时间后的《禅城面对面》节目，实时为市民提供受暴雨影响的公交运行提醒，并回应市民对交通畅通、停车等问题的关切。
治堵 / 佛山交通拥堵排名连年下降
从人工+经验，向智慧化转变
在日前发布的《2023年第二季度中国城市交通报告》中显示，佛山拥堵排名48位，通勤高峰平均速度35.77km/小时。这个排名数据意味着什么？禅城区交通运输局新闻发言人黄福恒解读，这份《报告》的拥堵评价范围主要是各城市的主城区，禅城作为佛山市的中心城区，是拥堵与否的重要参考因素，排名越靠后表明越不拥堵。而从历史数据可以看出，佛山的拥堵排名从2018年的全国第8名，到2020年的全国第19名，到2022年的全国第33名，再到2023年第二季度下降至48名，表明佛山实现了交通拥堵排名连年下降，也就意味着主城区（禅城）的交通状况正逐年好转，市民的行车体验也有所改善。
怎么实现的呢？黄福恒进一步解释，根源在于禅城的治堵方式对比过去已有较大改变。即从以前单靠修桥铺路去“增供给”，逐渐到更为注重科学管理的“建管结合”，从仅依靠“人工+经验”的做法转变为借助智能化手段实现“大数据+人工智能”管理，“去年开始，禅城创新打造并启用‘城市交通拥堵治理决策分析系统’，运用人工智能、大数据对主城区的交通状况进行实时智能监测，通过历史数据对比，对某个时间、某段路出现的拥堵进行提示，让交通部门可以实时会同相关部门，对信号灯配时、公交运力安排等方面进行更加精细化的调度。”
比如近段时间“上新”的“左转待行区”“借道左转”等措施，魁奇路汾江路口的绿灯“二次放行”等，都收获了不少车主正面评价。那这些高效的交通改善措施又是怎么形成的呢？当中也有智能化助力的身影。
黄福恒介绍，以前想要改善某处交通拥堵问题，一般都要先进行调研、会商、试用等阶段，关键在于“试用”可能成功，也可能引发新的交通拥堵。而现在运用“城市交通拥堵治理决策分析系统”中的“全时空仿真推演”功能，就可以将想要推行的新措施，先利用历史数据进行推演，让我们可以观察交通流量、平均车速、拥堵里程等变化，再进一步进行调整或者判断是否可以推行，让新措施落地更高效。
停车 / 前半小时+夜间19:30起免费
停车周转率提高到4.4车次／车位／天
从统计数据来看，目前禅城区机动车保有量超62万辆，全区停车位约35万个，车位还存在不少缺口。但佛山市新闻传媒中心记者近日结合市民报料，走访主城区部分商圈发现，虽然在有空余车位，而且免费时长延长至半小时，但仍然有不少车主宁愿“乱停放”也不愿意规范停在收费车位上。
对此，黄福恒也在节目中回应：停车需求和收费标准之间相互影响，收费是停车管理需求调节的一个重要手段，“大家都知道，禅城土地资源空间比较有限，停车位不可能无限量增加，因此，在总量相对固定的情况下，需要价格杠杆去进行需求调节。如果收费过低甚至长时间免费，就会导致出现大量‘僵尸车’，最终市民更难找到停车位。”
按照市民下班后的长时间停车需求来看，如果市民在二类路段，比如惠景路，在工作日傍晚18:30左右回家在楼下停车，第二天早上8:00左右去上班，那么实际收费时段就只有晚上18:30至19:30这段时间（原夜间20:00-次日早上8:00免费，叠加前半小时免费即提前到19:30起停放免费），停车费约10元，那一周花费约64元（周末免费时间延长到早上10点半，停相同时间的费用是7元/天），一个月费用约256元。从禅城目前月租车位普遍300到400元一个月来看，相对还是有一定优势。
“整体来看，目前全区停车供给和需求处于相对平衡的水平。”黄福恒建议市民，如果有长时间停车需求，也可以通过新上线的“禅城停车”智慧系统，便捷查找车位。据统计，新系统自8月份上线以来，主城区停车周转率从原来的平均每天每车位2.1车次，提升到现在4.4车次，翻了一倍有多。
绿色出行 / 分担率维持70%较高水平
即将到来的公交周有新优惠
交通运输部近日正式授予佛山等28个城市为“国家公交都市建设示范城市”。目前全省只有广州、深圳、佛山获得这个荣誉。其中在禅城，多项公交指数位居全市第一。
禅城区交通运输局公交管理股副股长颜君进介绍，包括公交站点500米覆盖率已经实现100%，建制村公交通达率为100%，禅城区公交线网密度系数为3.84，高于公交都市建设标准的要求（3.5）；每万人拥有公交车标台数达21.62标台，即时公交查询线路覆盖率100%，公交发车正点率每天均在97%以上，公交车100%新能源化；累计建成公交站亭800多处，完成公交站亭智慧花升级253处；公交满意率达到95%以上，公交配套服务设施基本完善。
接下来，禅城区交通运输局将加强多元化公交发展，推出更多灵活多变的定制化公交；持续优化线网结构，推动车辆小型化，提高公交车上座率；加强公共交通一体化衔接，按照“一站（地铁站）一方案”，确保禅城地铁站100米范围均有公交站点接驳；利用大数据平台，助力打造公交社区；多项举措齐发力，推动公共交通提质增效，打造“全域通达、便捷顺畅、绿色安全、智慧高效”的“佛山之心”高品质公交。
■编辑JR | 
