【南方都市报11月15日讯】秋风渐起，暑热散去，在横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）之中，一个颇具未来感的画面引来人们驻足——两台智能移动充电桩穿梭在停车位之间，为琴澳新能源车主提供便利的充电服务。

　　2021年9月5日，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确提出，为澳门居民在合作区学习、就业、创业、生活提供更加便利的条件，营造趋同澳门的宜居宜业生活环境。

　　截至8月底，在横琴就业生活居住的澳门居民同比增长28.9%；澳门学生同比增长35%；今年横琴口岸出入境人员超1000万人次，同比增长126%。在琴澳交流越发频密的当下，静态交通体系的完善提升，成为合作区擦亮宜居宜业城市名片的“重要一环”。

　　“会跑”的充电桩助力创新布局充电模式

　　扫完二维码，一台蓝白相间的智能移动充电桩由工作人员操控行驶到车辆旁边。这是合作区红旗村立体停车场中的一幕，两台智能移动充电桩在停车场忙碌地“奔跑”着为场内的新能源车充电。这是合作区城市规划和建设局（以下简称“城规建局”）为合作区静态交通服务提质增效所做出的实举之一。

智能移动充电桩正在移动

　　近年来，在“双碳”目标引领下，新能源汽车保有量不断增加，为缓解合作区内许多新能源车主面临的“充电难”的困境。合作区城市规划和建设局（下简称“城规建局”）创新布局“固定+移动”的充电模式，在停车需求量较大的红旗村立体停车库内增设移动智能充电桩设备,与常规充电桩形成有效补充，平衡停车充电“潮汐”现象。城规建局在宝兴路立体停车场投放了2台智能移动储能充电桩，目前智慧移动充电桩已正常投入使用两个月。

宝兴路立体停车场

　　记者在走访现场时了解到，移动充电桩可以满足居民在缺少固定充电位时的使用需求。“右手抱着娃，左手扫一下码，再接上插头，操作很方便。”林女士作为一位宝妈，经常独自来给车辆充电，她表示充电的时间可以去附近买菜，买完菜电也充好了，一举两得。

　　“移动充电桩投入运营之后广受好评，这与红旗村周边充电桩的数量较少有关系，也与移动充电桩兼具充电价格便宜和充电速度较快的特性息息相关”。停车场管理人员告诉记者1台移动充电桩至少可满足三辆新能源汽车的充电需求，充电高峰在每天下午，两台移动充电桩都会被频繁使用。

林女士正在使用智慧移动充电桩

　　盘活停车资源 全面助力停车服务提质增效

　　以移动充电桩创新布局充电模式是城规建局提升静态交通服务的一个缩影，与此同时，红旗村内停车服务也已发生质的提升。

　　近年来，随着合作区建设进程进一步加快，人们生活水平不断提高，机动车保有量持续高速增长，横琴红旗村停车资源稀少，停车难、停车乱、停车杂的问题日益凸显，停车供需矛盾突出。

　　“过去停车是一位难求，在红旗村办事找车位最少都要10分钟，下面的一些村民小组的同事到社区来开会，要提前半小时过来找车位。”红旗村村书记洪锦芳告诉记者。

　　为解决红旗村“停车难”的民生问题，城规建局制定路边泊位管理提升计划，完成红旗村路边泊位收费设备及系统的全面升级，累计启用收费泊位347个，以收费引导车主“短停快走”，提高路边泊位的使用效率。

红旗村泊位收费公示牌

　　“现在红旗村各公共停车场及路面泊位任何时候都有空闲车位，来红旗村办事可以卡点过来，再也不用担心没车位停车了。”红旗村村书记洪锦芳告诉记者。

　　此外，城规建局清理红旗村白名单车辆约50%，并通过优化泊位布局、迁移闲置设施、利用有限空间灵活规划充电泊位等方式，进一步新增红旗村停车泊位数量累计40余个。同时，定期梳理长期占用路内外泊位的报废僵尸车、闲置私家车辆，今年以来共计清理僵尸车12台。

　　记者在早高峰期间走访红旗村街道，只见道路两旁宽敞整洁，无论是路边停车还是停车场都有空余停车位。在红旗村开酒店的王先生在受访时表示，“现在路内泊位余位充足，停车方便，市民来到我们商铺门口把车停在周边的车位，走两步就能到店消费。另外还给我们每个商家一个免费停车指标，降低了我们的经营成本，减轻了我们的负担。”

　　据了解，市民在红旗村停车可享受首小时免费；计费周期由原来的30分钟改为15分钟，实现了车主停车成本的大幅降低。晚上20:01至次日7:59期间，超过免费停放时长后由原来的6元/小时不封顶变更为5元/辆/次；

　　为“澳车”“港车”提供便利的交通服务 打通“最后一公里”

　　今年以来，“港车北上”“澳车北上”创新政策相继落地，“港车”“澳车”在合作区停车需求大幅增加。城规建局对合作区内32个公共停车场道闸进行改造升级，实现三地车牌识别功能全覆盖及无感支付，保障“澳车北上”“港车北上”停车服务衔接，方便港、澳车辆进出合作区，实现港澳车主“离场即走”。

　　“为进一步为港澳车辆提供定制化、全链条运营服务，我们还配置了充电桩欧标转换接头，并完成了红旗村及自然村88个充电桩101个车位锁的安装，拓宽支付渠道。”城规建局相关负责人告诉记者，红旗村和市民服务中心周边配套设置停车场接驳车，全天12小时每10分钟一班不间断运行，为游客和办事群众解决“最后一公里”的接驳需求。

　　记者了解到，红旗村是合作区静态交通提质增效的一个重要示范点，未来这种模式或将全岛应用。“未来，我们将以新街坊、市民服务中心投入使用为契机，加强对澳交通服务。”城规建局交通处处长表示，城规建局下一步将定制开通跨境通勤线路、推动各重点区域公共停车场的建设，推动智能网联无人驾驶汽车在合作区开展口岸、商务、旅游等多场景应用，推动横琴智能网联汽车产业发展，推进智慧交通的相关工作，同时将建设一个智慧交通平台，将各平台系统打通，实现功能集成，打造“一个平台出行”的智慧出行模式。

　　■记者赵雨琪 朱鹏景 编辑TWZ