【增城日报11月23日讯】停车场离场高峰期排长队、老旧小区车位少、就医停车难……“车位已满”成为停车时市民最不想看到的字，停车问题也一直是大家关心的问题。近年来，我区着力用科技赋能破解停车难，搭建区属智慧停车系统管理平台，缓解停车矛盾。这不仅是一项惠民工程，也是我区打造智慧城市体系的重要举措。

　　超前谋划布局，分步推进落实。2019年，我区启动中心城区道路停车信息化建设项目并先后将其纳入2020年、2022年十件民生实事范畴，根据停车需求调研分析，分两期实施重点路段泊位信息化建设；同时，强化智慧停车建设成果运用，统筹指导新塘镇、永宁街推进智慧停车建设并逐步推广覆盖全区范围。目前，中心城区共49条道路4250个泊位实现信息化管理，有效缓解停车供需矛盾问题，获评“广州市信用创新应用案例”。

　　强化协同管理，高效有序运营。该项目线上依靠系统运维，利用高位视频、智慧平台等信息化技术，实现“停车前泊位清障—停车时信息监测—停车后订单处理”全流程闭环管理；线下部门联动合作，制定《增城区车辆乱停乱放整治工作方案》，由区交通运输局牵头联合公安、城管、镇街等多个职能部门定期开展专项整治行动，坚决杜绝“僵尸车”和私人占位经营现象。截至目前，系统停车记录1993万余次，平均停车时长约1.5小时，停车收费实收率达87.8%。

　　做实精细管理，盘活停车资源。一方面，智慧停车采用阶梯式收费标准提高周转率，单次停车每天最高限价44元，价格递进机制在满足短时停车需求的同时，又能引导市民群众前往停车场长时停车。目前，收费路段泊位日均平均周转率已由原来的0.98车次上升至7.18车次；另一方面，搭建区属智慧停车系统管理平台并与市级系统实现数据互通互享，现已接入137家停车场16.09万个泊位信息。整合停车“大数据”资源研发“增城泊车”APP及微信小程序，做到实时发布泊位状态信息，实现路内路外、线上线下一体化管理，高效盘活存量停车资源，实现从“一位难求”到“随到随停”的显著转变。

　　■记者周影红 通讯员李淑芬 张铭洪 编辑JR