【东南早报1月10日讯】停车问题事关民生，停车位是一座城市道路畅通、交通有序的重要保障。近年来，市城管局、市住建局、市公安局交警支队等部门联合发力，开展停车场专项整治行动，从一定程度上缓解停车难问题。每年市两会上，市人大代表、政协委员对道路交通设施话题十分关注，均提出不少意见建议。

　　现场走访

　　开车在古城找车位 一键导航十分方便

　　市区古城区道路资源紧张，一到节假日开车到古城游玩，常会遭遇“一位难求”。去年，市城管局停车办开通了中心城区停车场所查询导航系统，以方便市民停车。近日，记者对此展开体验：将车开到市区东街，打开闽政通，点击泉服务—更多—泉应用—停车导航，选择停车场或输入目的地，点击查看停车场，就可实现一键导航，十分方便。

　　“查询提供列表和地图两种模式，一目了然。”市城管局停车办有关负责人介绍，地图模式可直观地在地图中查看当前位置坐标以及周边3公里范围内不同类型的停车场，列表模式可下拉滑动页面，选择由近及远的停车场和查看相关停车场的经营单位、收费标准等信息。

　　而在市区刺桐路与泉秀街交叉路口，一处原本闲置的空地，经过平整并设置进出电子栅栏，成为一处街头停车场所。“之前来附近办事，经常半天找不到停车的地方，很难受！”市民王先生说，虽然附近领SHOW天地内有停车场所，但空间有限，车位根本不够用。去年8月份，有关部门经过协调，对泉秀街这处闲置的空地进行改造，提供了一处可容纳95个车位的停车场所并对外开放。

市区泉秀街一处闲置空地被改造成停车场

　　部门行动

　　加快停车场建设理顺泊位归属 鼓励社会泊位错时有偿共享

　　“从加快推进停车场项目建设、规范停车经营秩序，到支持鼓励社会泊位错时有偿共享，可谓多方面着手，全力整顿城市的停车管理问题。”市城管局停车办相关负责人表示。

　　2023年，市停车办协调推动停车场规划建设，共新建28个停车场（泊位7372个），新增施划道路泊位2209个。对有条件的景点停车问题“一点一策”推进解决，在丰海路蟳埔段、山线绿道、森林公园门口分别施划泊位130个、73个和120个。同时，支持鼓励社会泊位错时有偿共享，目前中心市区已打造机关、企事业单位向社会开放停车设施示范点4个，泊位171个。

　　另一方面，督促鲤城区、丰泽区将权属清晰的道路泊位76处3128个，相关市属国企将20处经营性停车场移交畅顺公司统一运营，推动解决多主体经营收费问题。牵头开展部门联合执法64次，共摸排项目数量84个，清理违规设立停车场9处、泊位511个，强化重点区域和道路违停治理，规范停车秩序。

　　“依托市城市运管服平台，设置泉州市经营性停车场诱导系统。”该负责人介绍，系统已分别在闽政通—泉服务—泉应用、微信—城市瞭望公众号—政民互动、微信—泉州政务公众号—泉应用上线，公布停车场分布位置、泊位数量、经营单位和收费类型等信息。目前中心市区787处经营性停车场、51951个泊位已实现一键导航，为群众提供优质高效的停车服务。

　　未来规划

　　盘活利用重点区域停车空间 加快停车智能化系统建设

　　“今年对重点区域停车空间进行盘活利用，同时加快停车智能化系统建设。”该负责人表示，今年有关部门将组织开展古城区、景区景点、公园（特别是古城区及周边）停车现状调研，提出对策措施，协调抓好道路可用空间泊位施划，督促相关单位利用古城闲置用地、地下资源空间、人防设施，结合“三旧”改造，策划建设停车场项目；推进机关和国有企事业单位节日期间开放停车场，着力盘活停车资源，实现扩增量盘存量，不断缓解停车难问题。

　　“加快泉州市停车综合管理信息服务系统建设，做好系统招投标，力争2024年完成建设并投用。”该负责人介绍，将推动中心市区停车收费系统功能模块优化提升，适应旅游城市交通环境，具备路内、路外双系统承载功能，并将该项目数据和其他经营性停车场接入部门监管系统，建成“一城一网一平台”，实现智能化查询、停放、缴费，为群众提供优质高效的停车服务。

智慧停车一键导航

　　代表委员建议

　　单位非上班时段 对外有偿开放车位

　　市人大代表、福建华达律师事务所主任赖忠惠认为，泉州“申遗”成功以来，文旅经济迅猛增长，游客激增，但交通等公共配套服务明显满足不了当下的文旅发展需求，古城区及周边停车难、打车难问题突出，制约了文旅经济的更好发展，也不方便本地居民工作生活出行，急需改善。

　　她建议，优化古城区社会停车场规划建设。住建部门可组织开展古城区及周边停车难现状调研，尽快出台解决方案，协调抓好道路可用空间泊位施划，通过停车位扩增量切实缓解停车难问题。

　　大力推进政府部门、国有企事业单位非上班时间（晚上、节假日）对外有偿开放停车位，与社会共享停车资源，通过盘存量切实缓解停车难问题，停车费收入也可专款专用保障停车管理支出。

　　目前泉州城区停车场经营主体、收费标准多元，管理尚不规范。建议督促各类经营主体严格执行合理收费标准，落实道路、景区、国有等公共停车场执行政府指导价，其他停车场参照政府指导价公示收费，做到“文明规范经营、阳光合理收费”。同时，对不规范的停车经营管理情况强化执法整治。对屡犯不改的违规经营主体，采取强制退出机制，构建停车管理合规长效机制。

　　节点设立体停车场 减轻古城交通压力

　　关于城区停车问题，市政协委员、致公党泉州市委员会副主委黄华春认为，可通过老旧小区改造增设停车位，利用闲置土地，如安置留用地和拆违腾退地，设置临时停车场，以缓解停车压力。政府应出台相关政策，鼓励原有停车场升级改造为智能或立体停车场，提升停车设施的现代化水平。

　　全面挖掘可共享的停车空间，推动中心城区特别是古城区的政府部门、国企单位停车场在节假日期间对游客有偿开放，以实现资源的高效利用。在城区主要交通枢纽如临漳门附近建设大型立体停车场，配备接驳车服务，以方便外来游客停车，减轻古城区的交通压力。

　　同时，协调单位、商场与小区之间的停车联动，实施错时停车方案。通过合理调配，使小区、单位和商场等地的停车资源得到充分利用，实现共赢。具体而言，可让居民晚上将车停放在附近单位的空闲车位上，而白天则允许单位车辆停放在小区车位上。这样既能解决停车难问题，又能增加双方收入。

　　■记者林福龙 李心雨 庄丽祥 文/图 编辑JR