【南通日报1月26日讯】“用手机一查就可找到附近的停车场，还能无感支付快速离场。”昨日，市民章卉涵通过“智泊南通”小程序的“通停通付”搜索到离她最近的一处环城东路停车场，半小时后从南大街办成事，手机自动支付快速驶离。

　　环城东路停车场是市区316个接入“通停通付”智慧停车系统平台的停车场之一。“通停通付”改变了过去停车场各自为政、信息孤岛难以打破的局面，车主可无感支付快速离场。

　　打通壁垒无感支付

　　“打开‘通停通付’功能后，停车场前端智能道闸等设施可以通过识别扫描进场车牌，自动计算停车时长，不用手机扫码就能缴费离场。”环城东路停车场工作人员季建飞告诉记者，这不仅大大提高了缴费的便捷性，还可以提高停车场周转效率。

“‘通停通付’是指通过技术力量打通数据资源，将一个区域内的所有停车场统一接入智慧停车系统平台，集成停车服务、收费结算、车位共享、停车诱导等功能。”崇川区城管局车辆秩序科科长薛飞介绍，在“通停通付”的体系下，不同停车场可以实现线上的统一管理以及信息共享，让数据流动起来，促进了资源的整合与互通。同时该功能也杜绝了以往人工收费可能出现的乱收费现象，对每一笔停车收费实现在线监管，防止公共停车场收费“跑冒滴漏”和“微腐败”情况的发生。

　　记者从城管部门了解到，“智泊南通”小程序通过整合全市的停车场基础数据、车辆进出场流水数据、用户缴费数据等，解决市民停车难等问题，在南通市内实现“通停通付”，从而实现完善交通信息化服务，便民利民惠民的目标。目前平台已覆盖崇川区、开发区的车主用户，绑定车牌数为9万辆，数据接入的停车场崇川区1094个、开发区406个，车位数497000个；其中，已接入通停通付的停车场316个，泊位数97536个，已接入通停通付的停车场占比21%，越来越多的市民享受到便捷停车。

　　信息汇集便捷停车

　　“曾经医院内部停车位不足，患者就医找车位很难。”市老年康复医院副院长戴燕飞告诉记者，医院接入“通停通付”后，医院职工被引导至附近瑞景广场新开发的闲置停车泊位以及潮汐共享泊位，医院内部的车位满足了患者及家属停车需求，45分钟免费停车让就医送诊更加方便。

　　通过时间、空间、信息的互换，盘活现有闲置的停车位资源，是解决停车难题的路径。通过“通停通付”统一线上管理，实现对闲置停车泊位数据的汇集。紧盯不同群体不同时段的停车潮汐变化，深化开放潮汐共享停车功能；线上发布各类空闲车位的信息，最大化配置停车资源；实现车位双向错时共享，最大限度释放停车空间。

　　目前，崇川区已有158个停车场上线“智泊南通”平台参与共享，其中包括134个免费停（泊位5845个）、15个优惠停（泊位1233个），9个一元停（泊位666个），盘活空闲车位近8000个，推动停车规划、建设、使用、执法的“一张图”管理。

　　整合更多停车资源

　　白天外观靓丽独特，夜晚楼体星光闪烁、熠熠生辉，停车楼和小游园景致融为一体，由市城管局牵头，市国动办和沿海集团合作建设的任港路南、体育馆东路东侧立体停车楼项目已完成主体工程和北侧绿化小游园施工，底层商铺招租和停车场运管交接正在有序推进，预计今年上半年投入运营使用。

　　“建成后的停车楼具备多重功能，停车硬件上已完成智能道闸、数据接口等软硬件设施，并接入南通市智泊停车系统。”沿海集团盛和公司项目负责人季剑峰介绍，市民关注的停车费收费和出租的问题，运营方将以《南通市市区机动车停放服务收费管理实施办法》为收费依据进行价格测算，进一步降低市民停车成本。

　　“与任港路立体停车楼同批建设的盘香路、红星路立体停车楼都已经建成投入使用，为市民提供更加智慧、便捷、优惠的服务。”市城管局副局长徐国江介绍，南通智慧停车品牌效应不断放大，“通停通付”是南通市交通管理工作的一次重要探索和尝试，也是提升城市管理水平和提升交通治理能力的重要抓手。提高“通停通付”功能覆盖面、实现无感支付，也是缩短停车缴费等待时间、提高通行效率、降低拥堵的有效办法。让停车资源得到进一步有效配置，有效降低消费者寻找车位的难度。

　　记者从城管部门了解到，未来“智泊南通”平台还将持续推动智慧停车系统优化升级，打通各类停车场“通停通付”功能，总结试点经验，从公共泊位率先试点开放，盘活已改造小区内部泊位，释放更多停车资源，整合全市产业链停车资源，让城市更畅通，让出行更轻松。

　　■记者蒋娇娇 编辑JR