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湘潭城发静态交通集团:开拓创新向前行 凝心聚力铸辉煌 2024-2-6
道路停车行业联盟2024-02-06 11:35:27    作者:SystemMaster 来源:湘潭城发集团 文字大小:[][][]

  【湘潭城发集团2月5日讯】立足新起点,开局谱新篇。2023年是静态交通集团成立的第一年,这一年,在城发集团的坚强领导下,城发静态交通集团坚持党建引领促发展,以办好重点民生实事为切入点,紧紧围绕“全市一个停车场、一个充电桩”战略布局,真抓实干、开拓创新,打响了“破浪向前、勇立潮头”新一程的发令枪。

  完成营业收入1243.33万元、完成率124%;上缴服务费20万元;助力集团争取停车项目省专项债发行2700万元,并购贷9700万元,农发行基金1500万元;提前超额完成政府工作报告交办的各项投资、建设任务指标,获得了多项市级表彰。

  坚持党建引领促发展

  深入贯彻落实党的二十大精神,扎实推动市委、市政府和城发集团党委各项决策部署在公司落地见效。

  公司推进的湘潭市的重大民生项目——“停车场(位)”和“充电桩”项目,在《2023年省、市<政府工作报告>重点任务完成情况“好差评”通报》和《2023年“五个十大”重点项目督查通报》中被评为“好”;在《2023年湘潭市“四区一地一圈一强”建设项目情况的通报》中,被评为“优秀”。

  聚焦主责主业强落实

  稳步运营市城区核心区域首批路内泊车位。8月1日启动6条核心路段574路侧泊位正式运营,打通了核心区域停车难的交通“动脉”。已初步实现“停车有位”的正向局面。首批路内泊位的成功运营同时,提前筹备核心及一级区域4000个路侧泊位建设项目,力争2024年一季度实现运营。

  唤醒城市“沉睡”空间。利用闲置资产资源及地块的边角余料大力建设及运营停车场,2023年分批次新建和改造停车场21处,为市民新增供给车位1924个。盘活闲置多年的红月亮立体停车楼。停车场运营实行信息化、智能化运营。通过安装智能设备和采用电子支付,结合24小时远程客服,优化停车场运营,实现“无人值守”,有效降低人工成本。推出“莲城泊车”微信小程序和公众号,同时着力推进社会停车场信息接入工作。

  科学布局17个充电站场,建成126台充电桩。分布在湘潭市城区各个点位,进一步补齐市区充电设施的短板,缓解新能源汽车充电设施紧张现状。同时,合作建成运营湘潭市首座蔚来换电站。

  强化内部管控提效能

  贯彻落实三项制度改革,优化用人导向。实行“两要两不”:要有市场意识,收益优先;要有业绩意识,有为方有位;不养闲人,能上能下、能进能出;不吃大锅饭,打破平均主义、多劳者多得。

  收购优质股权优结构

  成功收购两家合资公司的社会资本方股权。收购侨城慧通70%社会股权,真正实现停车项目自主运营。收购新能源公司51%优质股权扩充规模,打通公交客运与公交新能源的上下游产业链,实现对公交充电桩业务的独家管理权限。

  抓牢安全生产防风险

  严格落实安全第一责任,完善管理制度,成立安全生产领导小组,制定应急预案并开展应急演练,建立风险和隐患双重预防机制。

  2024年静态交通集团将踔厉奋进、勇毅前行,对标一流企业定方向、明目标,增强企业发展内生动力。

  从战略上突破。围绕“打造国企改革转型中标杆市场化企业、创建行内一流企业”全面攻坚,达到“一年打基础、三年见成效、五年大变样”的目的。

  从目标任务上突破。以“市场经济不等人,不争不抢是庸人,错过时机是罪人”的要求,以特许资源为生命线,既要抢抓机遇、争资源;更要精细管理、守资源。同时,人、财、物(事)三管齐下,加强全员、全要素、全过程成本管控,着力降本增效。

  从管理效能上突破。以党建领航,进一步完善管理体系,重点克服和破解能力、执行力、工作效率等问题。

  同时,将“动能转换”落到实处,以“绿色化”“智能化”“场景化”为转换方向,实现城市智能静态交通发展。

  01 向“绿色化”转换,利用新技术助低碳发展

  按照“车桩相适,适度超前”的原则,布局光、储、充、换(太阳能、储电、充电、换电)于一体的综合站场,推动电动汽车从“低碳”向“零碳”发展,充分利用清洁能源,助推能源结构转型,助力双碳目标早日实现。

  02 向“智能化”转换,提升城市管理精细化

  加强“停充一体平台”建设,借力大数据及人工智能,实现新能源汽车及充电设施、停车场(位)监管统一化、管理流程化和决策数据化。通过智慧停车系统,对片区内的停车流量和历史价格进行数据分析比对,反向为发改委提供定价依据,利用价格杠杆来调节停车需求,提升存量泊位资源的有效利用率。

  03 向“场景化”转换,新合作模式开发盈利增长点

  力争将停车与充电运营从过去简单的1.0版本基础运营,探索多种合作模式,逐步进入到2.0场景化运营。提供停车和充电的一站式服务,在停车场和充电桩周围设置“车生活”广告位,建立新的合作收入。向上游厂商提供现有停车服务“批量贩卖”,实现一线城市运营经验的本地化推广,并确保运营能力发挥最大效率。

  ■编辑TWZ

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