【生活日报1月9日讯】轰动一时的济南咪表索赔案去年3月在济南中院开审后迟迟没有判决，近日，在历山东路上又矗立起了升级“咪表”——“慧停车”。

　　到1月8日下午，178套设备已经全部安装完毕，每一个道路停车泊位对应一套设备。

　　记者了解到，这些设备是在市中心试点的新式道路停车自助缴费系统，名字叫做“慧停车”。记者看到，该设备为圆柱形，高度大约80厘米，直径大约10厘米，其中底部40厘米较细，上部40厘米略粗。在设备上部还安装有摄像头，摄像头上面写着“慧停车”三个字。

　　“一套设备造价好几千块钱。”工人告诉记者，这些设备是青岛一家公司开发并免费安装。

　　按照每套2000元计算，光历山东路上就要投入35万，啧啧啧，土豪真是有钱不怕造啊!

　　据了解，公司投资安装设备后的营利空间，主要是着眼于客户端普及后带来的广告效益。历山东路这批高大上的设备，有望于春节后投入使用。

　　对于咱济南人来说，道路停车自助缴费设备其实并不是新鲜物件。2010年泺源大街试水高大上的道路停车自助缴费设备——咪表，不过跟其它城市一样遭遇水土不服，苦苦支撑几年后败走济南。

　　大伙儿都嘀咕，这个外观跟咪表很像的家伙不会重蹈咪表的覆辙吧？目前虽然咪表设备依然孤零零地矗立在在泺源大街绿化带里，但已经名存实亡。

　　不过历下区停车办专职副主任高殿涛说，“这种新式设备，比咪表功能强大多了。”最最重要的是，它可以全方位避免车主逃费。

　　咪表自助缴费靠的是文明自觉，因为缺乏证据，经营方对于逃费很难追缴。而这种新式停车自助缴费设备，则克服了咪表最大的问题，可以准确记录停车时间和车辆信息。

　　这种新式设备可以自动感应汽车车体，自动旋转摄像头，全时记录车辆驶入车位、驶出车位的时间，并记录车牌号信息，实时拍照取证后，通过铺设在设备底部的有线网络上传到远程服务器。

　　如果车主逃费，停车运营公司可以此为证据，向法院提起诉讼追缴道路停车费。

　　高殿涛说，等设备安装调试完毕正式启用之后，历山东路178个道路停车泊位路段，将不再安排停车收费人员，只安排设备巡查和管理人员。收费员撤离之后，停车缴费方式以网络支付方式取而代之。届时，历山东路道路停车收费，将率先试水网络自助缴费。

　　设备安装工人介绍说，历山东路这178套设备并没有设置刷卡区，市民停车不能刷银行卡、一卡通等，缴费时将实行网络支付的方式。下载安装“慧停车”的客户端后，通过客户端实现自助网络支付缴费。收费将以支付宝或者微信支付等时下主流的网络支付平台为渠道。收费最后流入停车运营公司账户。

　　据悉，下一步，朝山街的道路停车泊位，也将安装这种新式停车自助缴费设备。

　　“慧停车”到底有多高大上

　　“慧停车”的资料中介绍说，这款停车自助缴费设备有远程网络服务器，可以实时显示车位空闲或者使用状态，因此与城市智能停车系统可以方便衔接。根据预想，将来使用“慧停车”客户端后，可以诱导车辆停泊路线，充分利用手机等自媒体移动设备方便、灵活、高效的特点，使用户通过手机app、微信等手段，随时随地掌握泊位动态信息和车辆停泊信息，并提供车位导航、预定等功能，实现静态交通管理和智能行车引导。

　　能否扭转咪表败局有待考验

　　2010年，作为新鲜事物的245套咪表设备，亮相济南市中心繁华路段泺源大街。那时候，济南并没有成立停车运营公司，咪表的投资方济南科溢交通服务有限公司投资安装咪表设备，以收取停车费作为投资回报。然而，咪表设备安装之后却是惨淡经营。很多车主将车位占用后，在无人监督的情况下选择逃费。由于缺乏证据资料，咪表公司追缴停车费难上加难。

　　咪表刚刚投入使用时，对外称可以刷一卡通，还能开通手机支付功能。不过因为很多车主不习惯使用咪表，缺乏刷卡支付的大环境，所以刷卡的车主并不多，先进的手机缴费功能也一直没有启用。绝大多数停车的人，还是选择现金支付。因此投入运营之后，咪表一直以人工计时和人工收费为主，所谓的自助缴费功能，基本停留在设想阶段。

　　市民担忧，咪表已经成了过去式，“慧停车”是否会重蹈覆辙?在业内人士看来，当下网络支付已经十分普遍，市民多数都已经接受了新式支付手段，缴费环境已经成熟。此外，假之以监控录像拍照功能的自动旋转摄像头取证之后，或许可以扭转败局。历山东路“慧停车”自助缴费设备启用之后，究竟是否会扭转咪表的惨败局面，还有待于现实的考验。

　　■记者吴永功