【丽江日报1月27日讯】目前，仅丽江城区机动车将近有7万余辆，但停车泊位却不足2万个（含城区内建成的公共停车场、向社会开放的单位（酒店）停车场、主要居民小区及路面停车泊位），在丽江开车还真是一件蛮拼的事情，不仅面临蹭蹭上涨的停车费和习以为常的道路拥堵。现在还有个问题，这些年交的道路停车费都去哪儿了？日前，笔者就这些问题采访了丽江环卫公司停车泊位管理分公司有关负责人。

　　停车泊位管理分公司相关负责人和增强介绍说，道路临时停车收费管理，是想通过经济杠杆来提高驾车出行成本，改变出行方式，调节城区车流量。道路停车泊位收费从2011年开始，有效调节了道路临时停车难问题，改变了过去道路停车泊位长期被部分车主无偿占用的现象。停车泊位管理分公司是政府授权丽江环卫公司组建的，现有58名收费人员，负责丽江城区1230个道路停车泊位的收费管理及清洁维护，对于收费使用的道路停车泊位，其收费标准实行政府定价，由市物价部门依照“分区域、分时段”的原则核定标准。泊车管理公司必须在收费的道路上挂告示牌，实行明码标价。

　　丽江城区道路停车泊位实行分类计时收费，道路分为一类路段、二类路段、三类路段，每小时停车收费依次为5元、3元、2元，不足1小时按1小时计费，每天封顶收费分别为50元、25元、17元。收费时段为8：00至22：00。

　　政府部门在制定收费标准时，考虑了当地生活水平、交通状况等因素。丽江城区道路停车泊位有限，以目前的收费标准，在繁忙路段依然是一位难求。合理收费可以促进车辆快停快走，让更多车主有机会使用有限的泊位临时停车。

　　“城市道路临时停车泊位属于公共资源，收费收入是全额上缴财政的，我们执收单位要严格执行有关价格管理的法律、法规和政策，规范自身的价格行为，将收费政策及免费规定、明码标价的有关规定向社会公示，自觉接受价格、财政、审计等部门的监督检查。”和增强说。同时他还介绍，收费收入全额上缴财政后，财政再返给公司一定的费用。而这些费用也是“取之于车用之于车”，主要用于设备及后台系统的投资、升级和维护，聘请路面管理员以及公司日常运营支出，盈余部分仍用于解决停车难问题。例如，管理分公司近期委托交警部门实施的道路标线施划项目，管理分公司就投入了三十多万元。

　　■记者和佳琼