【台湾中央社6月30日讯】 台北市近期要在大安区、中正区安装2000个停车地磁，可用于感应车辆，并将信息回传给系统与开单员，建立智能路边停车收费系统。未来除了透过地磁提升开单效率外，还能实时更新路边泊位的闲置信息，有利于提升泊位使用率，智能停车计费预计9月试运行。另一方面，针对长期占用泊位的车主，先前台北市停管处也发出公告，30天未缴费将张贴警告讯息，并于15天后拖吊，3个月后公告拍卖。

　　地磁成本5000新台币 比智慧车柱便宜太多

　　根据台北市停管处信息，台北市目前约提供4300个路边泊位以及600处停车场实时信息，可透过App查询目前的停车状况。不过App、系统、地磁之间有约2至2.5分钟的更新延迟，与实际状况可能会有些落差，经每月检核20%路段，目前妥善率约90%以上。近期台北市又将增设2000个地磁用于路边泊位，未来将提升铺设率。

　　台北市停管处主秘张仲杰说，智慧车柱成本约新台币10几万至20万元，费用太高，在台北市仅设置了17根，目前仅用于禁停或限停等泊位，例如市府附近只能停1小时的停车泊位。智慧车柱可辨识车牌，车牌辨识率可达95%以上，只要停车时间超过，就会留下纪录，但光线、角度、阻碍物等因素可能会影响辨识率。

　　相较于利用车牌辨识的智慧车柱，地磁每个成本约新台币5000元，可透过磁感应与红外线辨识停靠车辆，并通知开单员前往开单，可提升开单效率。除台北市外，台南市3月也宣布布建2500个地磁，未来可提升停车位的实时监控与使用率。

　　长期占用停车位最严重将拖吊拍卖

　　针对长期占用泊位的车辆，台北市停管处宣布停车超过30天且未缴清费用者，将张贴“久占停车格位车辆移置通知”，若15天后仍未移置，将拖吊至保管场。后续通知车主取回，若未取回，则会在3个月后拍卖处理。停管处将于7月1日开始张贴违规信息，并于7月16日开始拖吊。

　　■记者梁佩绮 台北停管处供图