由于道路本身开放性的停车特点，车辆的停放和驶离不受外力限制，停车欠费成为了老大难问题。多年来，各地政府、企业通过立法、行政执法、诉讼等多种途径对车主进行欠费追缴，但效果不甚理想。与此同时，在国家普及ETC安装应用，企业不断尝试借助多元化发展的技术手段解决欠费问题的双重作用下，ETC助缴方案进入大家视线并开始试行。
在过去的2021年，方案取得了初步成果，但ETC助缴自动扣费的方式也引发了车主对安全性和ETC协议的质疑。目前，关于道路停车欠费尚未有根治的方法，寻求可行性更高的追缴方案依然是业内人士不断思考的话题。对此，我们也选取了行业内几个热点问题，发散思考，希望在探讨交流中找到更有效的追缴方式。
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针对道路停车欠费追缴，在技术上和运营手段上分别有哪些解决办法或措施？
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目前已在15个省份有落地项目的ETC欠费助缴系统，是否也存在一定的应用风险？在哪些环节会面临应用受阻的情况？
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通过法律途径进行欠费追缴，目前的操作难点和问题是什么？
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道路停车管理在不同技术模式下，现场和后台的人员配比该如何安排？
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道路停车BOT项目的风险有哪些？
——热点发起人《城市停车》
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